タント カスタムパーツ 完全ガイド｜LA650S/LA660S対応カテゴリ別まとめ【2026年版】

更新日：2026年4月

※当サイトはAmazonアソシエイト・プログラムの参加者です。リンクを通じて購入された場合、当サイトに紹介料が支払われることがあります。

結論：タントのカスタムはエアロ・LED・内装の3カテゴリから始める

タント（LA650S/LA660S）のカスタムパーツは種類が多く、どこから手を付けるか迷うオーナーが少なくありません。比較した結果、最初に着手すべきカテゴリは「エアロ・外装」「LED」「内装」の3つです。

この3カテゴリを推す理由は3つあります。第一に、外装パーツは見た目の変化が大きく、カスタムの達成感を得やすい点。第二に、LEDパーツは3,000〜5,000円（税込）程度から始められ、取り付けも比較的容易な点。第三に、内装パーツは毎日の乗車で変化を実感できる点です。

この記事では、タントの主要カスタムパーツを8カテゴリに分けて整理しています。それぞれの特徴・選び方のポイント・注意点を一覧できる構成です。各カテゴリの詳しい比較・製品レビューは個別の記事にまとめているため、気になるカテゴリから読み進めてみてください。

なお、タントには「タント」と「タントカスタム」の2グレード体系があります。外装パーツの多くはタントカスタム専用設計ですが、LED・内装・快適装備はグレード共通で使える製品が多い傾向です。

タント カスタムパーツの全体像と選び方のポイント

タントのカスタムパーツを選ぶ前に、押さえておきたいポイントが3つあります。

前期・後期の適合を事前に確認する

LA650S/LA660Sには前期（2019年7月〜2022年9月）と後期（2022年10月〜）の2タイプが存在します。バンパー形状やグリルデザインが異なるため、外装パーツは前期専用・後期専用に分かれるケースが大半です。購入前の型式確認が欠かせません。

前期と後期を見分けるポイントは、フロントグリルのデザインとテールランプの形状です。後期はグリル開口部がワイド化され、テールランプの意匠も変更されています。

カスタムの方向性を先に決める

タントのカスタムは大きく3つの方向性に分類できます。

• ドレスアップ（見た目重視）: エアロ・メッキパーツ・ホイール交換が中心
• 快適性向上（乗り心地・利便性）: シートカバー・フロアマット・サンシェードが中心
• 安全性強化（電装系）: ドラレコ・LEDバルブ・カーナビが中心

方向性が定まると、無駄な出費を避けやすくなります。迷う場合は「目に見える変化が欲しいか」「実用性を優先するか」で判断してみてください。

予算に合わせて段階的に進める

カスタムを一気に揃えると出費がかさむため、段階的に進めるアプローチを推奨します。コスパの観点では、最初にLEDパーツで小さな変化を体感し、次のカテゴリに進むのが無理のないルートです。

• 5,000〜10,000円（税込）: LED交換 + フロアマット
• 20,000〜30,000円（税込）: 上記 + エアロパーツ（ガーニッシュ類）
• 50,000円（税込）超: 足回り + エアロ + 快適装備のフルカスタム

なお、タントのカスタムパーツは「タントカスタム」グレード向けの製品が中心ですが、標準タントやファンクロスに対応する製品も増えています。グレード別の適合情報は各カテゴリで補足しているため、該当するセクションを参照してください。

以下、各カテゴリの概要と選び方を順に解説します。

エアロ・外装パーツ — 見た目を変える最初の一歩

タントの外観を手軽に変えたい場合、エアロ・外装パーツが最初の選択肢になります。

主なパーツカテゴリ

人気が高いのは以下の4種類です。

• フロントグリルガーニッシュ: 両面テープ貼り付けで手軽。メッキ仕上げとカーボン調の2タイプが主流
• フォグランプカバー・ガーニッシュ: フロント周りの印象をシャープに変える
• リップスポイラー: フロントバンパー下部に装着し、低重心の外観に仕上げる
• サイド・リアガーニッシュ: 車体側面やリアゲート周りのアクセント

価格帯はガーニッシュ単品で3,000〜8,000円（税込）、セット品で10,000〜20,000円（税込）が相場です。サムライプロデュースやBRIGHTZなどの専門メーカーがタント専用設計の製品を展開しています。

選ぶ際のポイント

仕上げの方向性（メッキ vs カーボン調）と前期/後期の適合が選択の分かれ目になります。メッキ仕上げは高級感を演出し、カーボン調はスポーティな印象です。デメリットとして、低価格帯の製品は経年で剥がれや変色が出るケースがあるため、レビュー評価を事前にチェックしてください。

取り付け作業に関しては、ガーニッシュ類は両面テープ貼り付けが主流のため、初級レベルで対応できます。リップスポイラーはビス留めが必要な製品もあり、中級レベルの作業になる場合があります。冬場は気温が低く両面テープの粘着力が落ちるため、20度以上の環境で作業するのが失敗を防ぐコツです。

エアロパーツの詳しい比較・製品レビューは以下の記事で解説しています。グリルガーニッシュやリップスポイラーの製品比較はタント エアロパーツおすすめで詳しく取り上げています。

LEDパーツ — 夜間の印象と視認性を高める

LEDパーツはコスパの観点で優れたカテゴリです。数千円の投資で車内外の雰囲気を変えられます。

主なLEDカスタム

• ルームランプLED化: 純正の暖色系から白色系に変更。車内の印象と視認性が同時に向上する
• ヘッドライトバルブ交換: 純正ハロゲンからLEDへの換装。明るさの体感差が大きい
• フォグランプLED化: 悪天候時の視認性向上とドレスアップを兼ねる
• ポジションランプ交換: T10バルブ交換で手軽に白色化できる

ルームランプLED化は2,000〜5,000円（税込）程度、ヘッドライトバルブは5,000〜15,000円（税込）が価格帯の目安です。

選ぶ際のポイント

色温度の選択がカギになります。6,000K前後の白色が主流ですが、落ち着いた雰囲気を求めるなら4,500K程度の電球色寄りも選択肢に入ります。

ヘッドライトやフォグランプは保安基準への適合が求められます。メーカーが保安基準適合を謳っている製品を選ぶのが基本で、Eマーク取得品であればより安心です。ただし、車検適合の最終判断は検査官に委ねられるため、「この製品なら通る」と断言はできません。

また、LED交換時の注意点として、タントの一部グレードではバルブ交換にバンパー脱着が必要になるケースがあります。作業難易度は製品説明で確認してください。

ルームランプの具体的な製品比較はタント LEDルームランプおすすめにまとめています。ヘッドライト・ポジションランプのLED交換についてはタント LED交換ガイドを参照してください。

内装パーツ — 乗るたびに変化を実感できるカスタム

内装パーツは外から見えにくい反面、オーナー自身の満足度に直結するカテゴリです。タントは室内空間が広いため、カスタムの幅も比較的広いといえます。

主な内装カスタムパーツ

• インテリアパネル: エアコン吹き出し口カバー、シフト周りパネル、メーターガーニッシュなど
• ドアハンドルカバー・スイッチカバー: パワーウィンドウスイッチやドアハンドル周りのアクセント
• ステアリングカバー: 握り心地の変更と見た目のカスタムを同時に実現
• アームレストコンソール: 純正にはない収納スペースを追加

SecondStage、サムライプロデュース、KUTOOKといった専門メーカーがタント専用設計のパネルを展開しています。価格帯はパネル単品で1,500〜5,000円（税込）、セット品で5,000〜15,000円（税込）が目安です。

選ぶ際のポイント

内装パーツは製品ごとに質感やフィッティング精度の差が出やすいカテゴリです。低価格帯の製品では両面テープの粘着力が弱く、経年で浮いてくる場合があります。購入前にレビューで装着写真を確認し、フィッティングの評価をチェックすることを推奨します。

デメリットとして、内装パーツはカラーバリエーションが限られる傾向があります。特にピアノブラック仕上げは指紋が目立つ欠点があるため、ウッド調やマット仕上げとの比較検討が有効です。

取り付けの難易度は初級レベルで、ほとんどの製品が両面テープまたはクリップで固定する方式です。ただし、ダッシュボード周りのパネルを交換する場合はトリムの取り外しが必要になるケースもあります。作業前に取り付け手順の動画を確認しておくと、失敗のリスクを減らせます。

内装カスタムパーツの詳しい比較記事は近日公開予定です。

足回り — タイヤ・ホイールで走行性能と見た目を両立

ホイール交換はタントの印象を劇的に変えるカスタムの一つです。純正14インチから15インチへのインチアップが定番で、デザインの選択肢が一気に広がります。

サイズ選びの基本

タントの純正タイヤサイズは155/65R14です。15インチにインチアップする場合、165/55R15が一般的な適合サイズとなります。外径を大きく変えると速度計に誤差が出るため、適正サイズの確認が欠かせません。

ホイール選びではPCD（100mm）、ハブ径（54mm）、インセット（+45mm前後）の3つの数値を照合する作業が発生します。これらの数値を間違えると装着できないか、走行に支障が出る可能性があります。

コスパの観点からの選び方

ホイールとタイヤのセット購入が費用を抑えるポイントです。15インチのアルミホイール＋タイヤ4本セットで40,000〜80,000円（税込）が相場。ブランドとデザインによって価格帯が大きく変動します。

タントの純正タイヤサイズ・PCD・オフセットなどの基本スペックはタント タイヤサイズ・純正スペックで詳しく解説しています。

インチアップのデメリットとして、タイヤの扁平率が下がるため乗り心地が硬くなる傾向があります。タントは軽自動車ゆえにサスペンションがコンパクトで、インチアップの影響を体感しやすい車種です。見た目と乗り心地のバランスを考慮し、15インチに留めるオーナーが多数派となっています。

タイヤ・ホイールの製品比較記事は近日公開予定です。

快適装備 — フロアマット・シートカバー・サンシェードで実用性を底上げ

快適装備は日常的な使い勝手を左右するカテゴリです。納車と同時に揃えるオーナーも多く、実用性とドレスアップの両方を満たせるパーツが揃っています。

フロアマット

純正品と社外品で価格差が大きいカテゴリ。社外品は3,000〜8,000円（税込）程度で、防水タイプや3D立体成型タイプなど選択肢が豊富です。タント専用設計品はフック穴の位置が純正と同じため、ズレにくい点がメリットになります。汚れやすいスライドドア周りをカバーするステップマット付きセットも人気があります。

シートカバー

汚れ防止と内装の印象変更を同時に実現するパーツです。PVCレザー製が主流で、8,000〜20,000円（税込）の価格帯が売れ筋。タントはスライドドアで乗り降りの頻度が高いため、耐久性のあるレザー素材を選ぶのがポイントです。ファブリック素材は通気性に優れますが、飲み物をこぼした際の掃除が手間になるデメリットがあります。

サンシェード

夏場の車内温度を抑える実用パーツ。タント専用設計品なら窓形状にぴったりフィットし、吸盤やクリップで固定できます。価格は全窓セットで3,000〜6,000円（税込）が相場です。車中泊でのプライバシー確保にも役立つため、アウトドア用途でタントを使うオーナーにも需要があります。

各パーツの製品比較は以下の記事で解説しています。フロアマットはタント フロアマットおすすめ、シートカバーはタント シートカバーおすすめ、サンシェードはタント サンシェードおすすめでそれぞれ取り上げています。

電装・安全装備 — ドラレコ・カーナビで安心をプラス

電装系パーツは安全性と利便性を高めるカテゴリです。特にドライブレコーダーは、あおり運転対策や事故時の証拠保全として装着率が年々上昇しています。

ドライブレコーダー

タントはフロントガラスの面積が広く、ドラレコの取り付け位置の自由度が比較的高い車種です。前後2カメラタイプが主流で、駐車監視機能付きモデルの人気が上昇中。価格帯は前後2カメラモデルで10,000〜30,000円（税込）が売れ筋です。

取り付け時の注意点として、電源をシガーソケットから取る方法と、ヒューズボックスから直結する方法の2つがあります。見た目をすっきりさせたい場合はヒューズボックス接続が向いていますが、作業難易度は中級以上になります。

カーナビ

タントは2DINサイズのナビを装着できます。純正ナビとの比較では、社外ナビのほうが画面サイズの選択肢が広く、地図更新の柔軟性でも差が出ます。近年はディスプレイオーディオ＋スマホ連携の組み合わせも増えており、CarPlay/Android Auto対応モデルが注目されています。

ドラレコを選ぶ際は、画質（フルHD以上）、GPS搭載の有無、SDカード容量の3点が比較軸になります。タントはファミリーユースが多い車種のため、後方カメラでの子供の安全確認に活用しているオーナーもいます。

カーナビ選びでは、画面サイズ（7インチ or 9インチ）と地図更新の方式（有料 or 無料期間あり）を確認してください。ディスプレイオーディオを選ぶ場合はスマホとの接続安定性がカギになります。

ドライブレコーダーの製品比較はタント ドライブレコーダーおすすめで詳しく解説しています。カーナビの比較記事は近日公開予定です。

マフラー関連 — サウンドとリアビューの変化

マフラー関連パーツはリアビューの印象を変えるカテゴリです。タントにはNA（自然吸気）とターボの2種類があり、特にターボ車でマフラー交換を検討するオーナーが多い傾向があります。

マフラーカッター

手軽にリアビューを変えたい場合、マフラーカッターが第一候補になります。差し込み式で工具不要の製品もあり、2,000〜5,000円（税込）程度から試せます。ステンレス製が一般的で、チタンカラーやカーボン柄のバリエーションも存在します。

デメリットとして、差し込み式の製品は走行中の振動で脱落するリスクがあります。固定ボルト付きの製品を選ぶか、耐熱バンドで補強することで対策できます。

マフラー本体交換

本格的なサウンド変更を求める場合はマフラー本体の交換となります。ただし、保安基準への適合確認が不可欠です。メーカーがJASMA認定や保安基準適合を表示している製品を選んでください。交換工賃は5,000〜15,000円（税込）程度が目安で、専門ショップへの依頼が一般的です。

NA車の場合、マフラー交換によるサウンド変化はターボ車ほど大きくありません。NA車で排気音を楽しみたい場合はリアピースのみの交換が現実的な選択肢です。一方、ターボ車はマフラー交換で低音が増し、走行フィーリングの変化も体感しやすくなります。

マフラーカッター・マフラー交換の製品比較はタント マフラーおすすめにまとめています。

カスタム全体の注意点 — 車検・保証・型式確認

タントのカスタムを進める際に見落とせない注意点を3つ整理します。

車検への影響

外装パーツやLEDバルブなど、保安基準に関わるパーツを装着する場合は「メーカーが保安基準適合を謳っている製品」を選ぶのが基本です。ただし、車検適合の最終判断は検査官に委ねられます。同じ製品でも検査場によって結果が異なるケースが報告されているため、Eマーク取得品や保安基準適合品の表記がある製品を優先してください。

特にLEDヘッドライトバルブとマフラーは車検時にチェックされる項目のため、購入前にメーカーの適合情報を照合することが大切です。

メーカー保証への影響

カスタムパーツの装着がメーカー保証に影響するかどうかは、パーツの種類と装着方法によって変わります。両面テープ貼り付けのガーニッシュ類は保証に影響しないケースが大半です。一方、電装系の配線加工やECU関連の変更は保証対象外になるリスクがあるため、ディーラーに事前確認することを推奨します。

純正オプション品（ダイハツ純正アクセサリー）であればメーカー保証と両立できます。社外品と純正品の価格差と保証リスクを比較検討してから判断してください。

前期/後期・グレードの適合差

LA650S/LA660Sは前期と後期でバンパー形状、グリルデザイン、内装トリムの一部が変更されています。またカスタムグレードと標準グレードでも外装パーツの形状が異なります。購入前に「型式」「年式」「グレード」の3点を照合することが、パーツ選びの失敗を避けるカギになります。

型式はダッシュボード上の車検証入れ、または助手席側ドア開口部のコーションプレートで確認できます。

よくある質問

まとめ — 予算別・目的別のカスタムルート

タントのカスタムパーツは多岐にわたりますが、予算と目的に合わせて段階的に進めるのが失敗しない方法です。

予算10,000円（税込）以下で始めるルート。 LEDルームランプ交換（3,000〜5,000円（税込））とフロアマット（3,000〜8,000円（税込））の2点から着手します。車内の印象と実用性が同時に変わり、カスタムの手応えを得られます。

予算30,000円（税込）前後のルート。 上記に加えて、フロントグリルガーニッシュやフォグカバーなどのエアロパーツを追加します。外観の変化が周囲にも伝わるレベルになり、ドレスアップの方向性が見えてきます。

予算50,000円（税込）以上のフルカスタムルート。 エアロ・LED・内装に加え、ホイール交換やドライブレコーダーまで視野に入ります。一度に揃えるより優先度の高いカテゴリから順に進めるほうが、結果的に満足度は高くなります。

目的別で考える場合、「見た目を変えたい」ならエアロ＋ホイール、「快適にしたい」ならフロアマット＋シートカバー＋サンシェード、「安全性を高めたい」ならドラレコ＋LEDバルブの組み合わせが合理的です。

各カテゴリの詳しい比較・製品レビューは個別記事で解説しています。パーツ選びで迷った際は、気になるカテゴリの記事から優先的にチェックしてみてください。