ジムニーJB64 ドラレコ 取り付け

更新日：2026年3月

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結論：JB64ジムニーのドラレコ取り付けはDIY初〜中級者で対応できる

JB64ジムニーにドライブレコーダーを自分で取り付けたいオーナーは多いです。装着してみると、フロントガラスが垂直に近い独特の形状のおかげで視界の邪魔になりにくく、ドラレコとの相性がよい車種だと体感できます。この記事では、JB64特有の配線ルートや注意点を踏まえて、作業手順をステップごとに解説します。

ドラレコ取り付け前に知っておきたいJB64の特徴

フロントガラスの貼り付け位置

JB64のフロントガラスは傾斜が緩く、ほぼ垂直に近い角度です。一般的なセダンやミニバンと比べて、ドラレコ本体の貼り付け位置の自由度が限られます。道路運送車両法では「フロントガラス上部20%以内」への設置が求められるため、ルームミラー裏側に隠れる位置がベストです。この位置なら運転中の視界を遮りません。

Aピラーカバーの外し方

配線を通すためにAピラーカバーを外す必要があります。JB64のAピラーは上下2箇所のクリップで留まっています。内張りはがしを差し込み、手前に引くだけで外れます。ただし、助手席側のAピラー内にはサイドエアバッグの配線が通っている車両もあるため、黄色い配線には決して触れないでください。

必要な工具・パーツ一覧

取り付け作業に入る前に、以下を手元に揃えておきます。

• ドライブレコーダー本体（前後2カメラタイプを推奨）
• 内張りはがし（樹脂製がボディを傷つけにくい）
• ヒューズ電源取り出しケーブル（エーモン製の低背ヒューズ対応が定番）
• 配線ガイド（呼び線）（針金タイプよりワイヤータイプが扱いやすい）
• 検電テスター（ACC電源と常時電源の確認用）
• プラスドライバー（グローブボックス取り外し用）
• 養生テープまたはマスキングテープ（配線の仮固定用）
• 脱脂クリーナー（フロントガラスの貼り付け面を清掃）

作業時間は約1.5〜2.5時間が目安です。前後2カメラタイプはリア配線の取り回しに時間がかかるため、フロントのみのタイプなら1時間程度で完了します。

JB64ドラレコ取り付け手順【ステップバイステップ】

Step 1. バッテリーのマイナス端子を外す

電装系の作業ではショートや誤作動を防ぐため、最初にバッテリーのマイナス端子を外します。JB64のバッテリーはボンネットを開けて助手席側にあります。10mmのスパナで端子を緩め、ケーブルをバッテリーから離しておきます。外した端子はタオルで包んで接触を防ぎましょう。

Step 2. フロントカメラの位置決め・貼り付け

フロントガラスの上部20%以内、ルームミラー裏の位置にフロントカメラを貼り付けます。作業の際に注意したいのは、貼り付け前にガラス面を脱脂クリーナーで入念に拭き取ることです。油分が残っていると両面テープの粘着力が落ち、走行中の振動で脱落するリスクがあります。位置を決めたらテープを貼り、30秒ほど強く押さえて密着させます。

Step 3. 配線をAピラーからグローブボックスへ通す

フロントカメラから出た電源ケーブルを、天井の内張りとガラスの隙間に押し込みながら助手席側のAピラーまで配線します。Aピラーカバーを外したら、エアバッグの黄色い配線を避けて内側に沿わせます。Aピラーからキックパネル方向に配線を落とし、グローブボックス裏へ引き出します。

オーナーの声では「配線ガイドがないとAピラー内の取り回しに苦労する」という報告が多く、針金タイプのガイドがあると作業がスムーズに進みます。

Step 4. ヒューズボックスから電源を取る

JB64のヒューズボックスは助手席グローブボックスの奥にあります。グローブボックスを開き、左右のストッパーを外して手前に倒すとヒューズボックスにアクセスできます。

検電テスターでACC電源（アクセサリー）と常時電源を確認し、ヒューズ電源取り出しケーブルを差し込みます。駐車監視機能を使わない場合はACC電源のみで十分です。駐車監視を使う場合は常時電源も必要になるため、2系統の取り出しが必要です。アース線はボディの金属部にボルト固定します。

Step 5. リアカメラの取り付けと配線ルート

前後2カメラタイプの場合、リアカメラの配線が最も手間のかかる工程です。配線ルートは以下のとおりです。

1. フロント側の配線分岐点から天井の内張りに沿って後方へ配線
2. 助手席側のCピラー付近で天井から下ろす
3. リアゲートへの配線は、ゴム製の蛇腹チューブ（コルゲートチューブ）内を通す
4. リアゲート内側に沿ってリアカメラ位置まで配線

体感として、蛇腹チューブ内に配線を通す工程が一番時間がかかります。配線ガイドを蛇腹チューブに先に通しておき、そこにケーブルを引っ張る方法がスムーズです。

ジムニーJB74シエラでも配線ルートはほぼ共通です。JB74での取り付け作業に興味がある方はジムニーシエラJB74 ルーフキャリア取り付けガイドも参考になります。

Step 6. 動作確認・配線の固定

すべての配線が完了したら、バッテリーのマイナス端子を元に戻してエンジンをかけます。フロントカメラとリアカメラの映像がモニターに映るか確認します。録画の開始・停止、GPS受信も合わせてチェックしておきましょう。

問題がなければ、余った配線を結束バンドでまとめ、内張り内に収納して各カバーを元に戻します。

よくある失敗と対処法

配線が見えてしまう

天井の内張りへの押し込みが甘いと、配線が垂れ下がって見えてしまいます。内張りはがしの柄の部分を使って、奥までしっかり押し込むのがコツです。それでも収まらない場合は、エプトシーラー（発泡テープ）で配線を固定する方法があります。

エアバッグ警告灯が点灯した

Aピラー内のエアバッグ配線に干渉すると、メーター内にエアバッグ警告灯が点灯します。この場合はすぐに配線を見直し、黄色い配線から距離を取って固定し直してください。警告灯が消えない場合はディーラーでの診断が必要です。

リアカメラの映像が映らない

蛇腹チューブ内でケーブルが断線しているケースが多いです。チューブ内は曲がりがきつく、無理に引っ張ると被膜が破れることがあります。作業時間は約10分ほど余計にかかりますが、配線ガイドで丁寧に通すことが重要です。

JB64のカスタムにかかる総費用が気になる方はジムニーシエラJB74 カスタム費用の目安も参考になります。

プロに依頼する場合の工賃目安

DIYに不安がある場合は、カー用品店やディーラーへの依頼も選択肢です。前後2カメラタイプのドラレコ取り付け工賃は、カー用品店で15,000〜25,000円（税込）が相場です。ディーラーではやや高めの20,000〜30,000円（税込）程度になります。持ち込み取り付けに対応していない店舗もあるため、事前に確認してください。

まとめ

JB64ジムニーへのドラレコ取り付けは、Aピラーの配線処理と蛇腹チューブへのリア配線がポイントです。配線ガイドを用意しておけば、作業時間は約2時間で完了します。エアバッグの配線には触れない、バッテリー端子は作業前に外すという2点さえ守れば、安全に作業を進められます。