ヴォクシー タイヤサイズ 純正一覧【60系〜90系】グレード別サイズ表と確認方法

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ヴォクシー タイヤサイズ純正一覧

更新日:2026年3月

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目次

結論:ヴォクシーの純正タイヤサイズはグレードと世代で異なる

結論90系S-Zは205/55R17、それ以外の90系は205/60R16。80系ZSは205/60R16、V・X系は195/65R15が純正サイズです。
確認方法運転席ドア開口部の空気圧ラベル(シール)で型式・グレードに合ったサイズを確認できます。
注意点90系はオフセットが+40に変更され、80系以前のホイールは流用不可。90系に15インチはありません。

ヴォクシーの純正タイヤサイズは、世代(60系〜90系)とグレードによって複数のパターンがあります。「自分のヴォクシーは何インチ?」という疑問に答えるため、歴代の純正サイズを一覧表でまとめました。タイヤ交換やホイール選びの前にご確認ください。

型式・グレードによってサイズが異なります。購入前に運転席ドアの空気圧ラベルで自車の型式・グレードをご確認ください。

歴代ヴォクシーの純正タイヤサイズ一覧

初代 60系(2001〜2007年)

初代60系はグレードによらず全車共通のサイズを採用していました。

グレードタイヤサイズホイール
全グレード共通195/65R15 91S15インチ

シンプルな構成で、全グレードが195/65R15で統一されていました。

2代目 70系(2007〜2014年)

70系からグレード別にサイズが分かれました。スポーティな「ZS」グレードでは16インチを採用しています。

グレードタイヤサイズホイール
X・V系(標準)195/65R15 91S15×6J(PCD114.3、+50)
ZS・Z系205/60R16 92H16×6J(PCD114.3、+50)
G’s(スポーツ仕様)215/45R18 89W18インチ

3代目 80系(2014〜2021年)

80系はボディタイプとグレードでサイズが細分化されました。スタンダードボディとエアロボディで異なります。

グレードタイヤサイズホイール
V・X系(スタンダードボディ)195/65R15 91S15×6J(PCD114.3、+50)
ZS(ガソリン、エアロボディ)205/60R16 92H16×6J(PCD114.3、+50)
HYBRID ZS205/55R16 91W16×6J(PCD114.3、+50)
G’s・GR SPORT(18インチオプション)215/45R18 89W18×7J(PCD114.3、+51)

ZSのガソリン車とHYBRID ZSでは、同じ16インチでもタイヤサイズが異なります。HYBRID ZSは205/55R16(偏平率55)です。ガソリンZSの205/60R16(偏平率60)より扁平なので、購入前にグレードを確認してください。

4代目 90系(2022年〜現行)

現行モデルの90系は、15インチが廃止されて最低16インチ以上になりました。グレードは2パターンに整理されています。

グレードタイヤサイズホイール
S-G・HYBRID S-G(16インチ)205/60R16 92H16×6.0J(PCD114.3、+40)
S-Z 2WD(17インチ)205/55R17 91V17×6.0J(PCD114.3、+40)
4WD・E-four(全グレード)205/60R16 92H16×6.0J(PCD114.3、+40)

4WDとE-fourは、グレードにかかわらず205/60R16で統一されています。

タイヤサイズの読み方

「205/60R16 92H」の意味

純正タイヤに表記されている数字の意味を覚えておくと、交換時にスムーズに対応できます。

表記意味
205タイヤ幅(mm)
/60偏平率(タイヤ幅に対するサイドウォールの高さの割合、%)
Rラジアル構造(現代の乗用車はほぼR)
16ホイール径(インチ)
92ロードインデックス(最大積載荷重の指数)
H速度記号(H=最高速度210km/h対応)

偏平率60は「ちょうどよいバランス」のサイズです。偏平率が低いほど扁平になり、スポーティな見た目になりますが、乗り心地がやや硬くなります。

グレード別にサイズが違う理由

メーカーが純正サイズを分けているのは、グレードごとに追求している性能が異なるためです。スポーツグレードでは低偏平タイヤでハンドリングを向上させています。ファミリー向けグレードでは高偏平タイヤで乗り心地を重視しています。

タイヤを交換する際は、純正と同じサイズを選ぶのが基本です。サイズを変える場合は、タイヤ外径(直径)をほぼ同じに保つことが重要です。外径が変わると、スピードメーターの誤差に影響します。

タイヤ選びで迷ったときは、ヴォクシー タイヤ おすすめをご覧ください。グレード別の選び方と実績のある製品を比較しています。

90系ヴォクシーで大きく変わった2つのポイント

ホイールオフセットが+50から+40に変更

80系まではオフセット+50でした。90系からは+40に変更されています。ホイール取り付け面の位置が変わり、80系以前のホイールをそのまま90系に流用することはできません。

オフセット値が変わると、ホイールのはみ出し量が変化します。90系に前世代のホイールを装着すると、車検に通らない可能性があります。最悪の場合はハンドリングにも悪影響が出ます。

ホイール選びの詳細はヴォクシー ホイール おすすめで解説しています。

15インチが廃止された

60〜80系のベースグレード(V・X系)では195/65R15が純正サイズでした。しかし90系では最低16インチ以上になりました。ボディ剛性や制動性能の向上に伴う変更です。

90系で「15インチにインチダウンしたい」と考える場合、構造上の適合問題が発生する可能性があります。社外ホイールメーカーへの適合確認が必要です。

自分のヴォクシーのタイヤサイズを確認する方法

ドアステッカーを見る(最も確実)

運転席のドアを開けると、ドア開口部(Bピラー)に車両情報ラベル(空気圧シール)が貼られています。このラベルにタイヤサイズと適正空気圧が記載されています。

確認できる情報:

  • タイヤサイズ(例: 205/60R16 92H)
  • 適正空気圧(前輪・後輪、単位: kPa)

ヴォクシーの標準的な空気圧は以下のとおりです:

タイヤ種別適正空気圧(前後共通)
標準タイヤ(STD)240kPa
補強タイヤ(XL)250kPa

グレード・型式から確認する

型式がわかる場合は、この記事の一覧表で該当するグレードを探してください。型式は車検証や自動車任意保険証券に記載されています。

型式の例:

  • ZRR80W / ZRR80G → 80系ガソリン車
  • ZWR80G / ZWR80W → 80系ハイブリッド
  • MZRA90W / ZWR90W → 90系

インチアップ・インチダウンの基礎知識

インチアップ時の注意点

純正より大きいインチのホイール(インチアップ)を選ぶ場合は、タイヤ外径(直径)を純正と同等に保つことが重要です。外径が変わるとスピードメーターが正確に測定できなくなります。外径差が±3%以内に収まるサイズを選ぶのが一般的な目安です。

たとえば80系ZSの純正(205/60R16、外径約648mm)からインチアップする場合:

  • 17インチ: 215/50R17(外径約647mm)が近い選択肢
  • 18インチ: 215/45R18(外径約647mm)が近い選択肢

90系で15インチへのインチダウンは原則不可

前述のとおり、90系ヴォクシーは純正で15インチが設定されていません。ブレーキキャリパーやアーチの干渉により、15インチホイールは装着できない可能性が高い状況です。15インチへのインチダウンを検討している場合は、専門ショップに相談してから購入してください。

80系のV・X系オーナーなら、純正が15インチのため、同等サイズでの交換は選択肢が広くなります。

Q1. ヴォクシー90系のタイヤサイズは全グレード同じですか?

いいえ、グレードによって異なります。S-Z(2WD)は205/55R17、S-GやS-Zの4WD・E-fourは205/60R16が純正サイズです。17インチか16インチかはグレードと駆動方式によって決まります。購入前に型式と駆動方式を確認してください。

Q2. 80系と90系でホイールを流用できますか?

基本的に流用は推奨できません。80系のホイールオフセットは+50ですが、90系では+40に変更されています。オフセットが異なると、ホイールが外側にはみ出す可能性があり、車検不合格になる場合があります。90系対応のホイールを選んでください。

Q3. タイヤ交換のときは純正と同じサイズを選ぶべきですか?

純正と同サイズが最も安全で確実です。スピードメーター精度を維持でき、ブレーキやサスペンションのセッティングとの相性も良好です。インチアップやインチダウンを検討する場合は、外径差が±3%以内に収まるサイズを選ぶことと、専門ショップに適合確認をとることをお勧めします。

Q4. ヴォクシーのタイヤ交換費用はいくらくらいかかりますか?

タイヤ代は銘柄・サイズによって大きく異なります。15インチ(195/65R15)は1本5,000〜15,000円(税込)前後が目安です。16インチ(205/60R16)は1本8,000〜25,000円(税込)前後が目安です。タイヤ交換工賃は4本で5,000〜10,000円(税込)前後が一般的です。セット購入のほうが割安になるケースが多く見られます。

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この記事を書いた人

車種別カスタムパーツの専門サイト「パーツ選び.com」の編集チーム。300本以上の車種別パーツガイドを公開中。適合確認・取付難易度・車検対応を独自に調査し、失敗しないパーツ選びをサポートしています。

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