ランクル300のホイールPCD・オフセット完全ガイド｜グレード別サイズ表と社外流用の注意点

更新日：2026年3月

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結論：ランクル300のPCDは6H/139.7、オフセットは+60

ランドクルーザー300（以下ランクル300）は2021年のフルモデルチェンジで、ホイールのPCDが変更されました。旧型（100系・200系）は「5穴150mm」でしたが、300系では「6穴139.7mm」へと切り替わっています。旧型で使っていた社外ホイールはそのまま流用できません。社外ホイールを選ぶ際は、6H/139.7に対応した製品を探してください。

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ランクル300のPCDは「6H/139.7」——旧型から規格変更

PCD（Pitch Circle Diameter）とは、ホイールを固定するボルト穴の中心を結んだ円の直径を指します。ランクル300では「6H/139.7」と表記されます。「6穴・直径139.7mm」を意味する規格です。

100系・200系からの規格変更ポイント

ランドクルーザーのPCDはモデルによって異なります。

モデル	PCD	穴数
100系（1998〜2007年）	150mm	5穴
200系（2007〜2021年）	150mm	5穴
300系（2021年〜）	139.7mm	6穴

200系まで採用されていた「5H/150」から、300系では「6H/139.7」へと変更されました。穴数と直径の両方が異なります。そのため、200系以前のホイールを300系に取り付けることはできません。

ハブ径とナットサイズも確認が必要

PCDのほかに、以下の規格も社外ホイール選定で確認が必要です。

• ハブ径: 95mm。社外ホイールのハブ穴径が95mmより大きい場合、ハブリングが必要です。
• ナットサイズ: M14×1.5。純正と同一規格のテーパーナットを使用します。社外ホイールによっては付属ナットが対応していないことがあります。購入前にナット座面形状を確認してください。

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グレード別の純正ホイール・タイヤサイズ一覧

ランクル300は全グレードでPCDは共通ですが、タイヤ・ホイールサイズはグレードによって異なります。ZXグレードのみ20インチが純正装着で、その他のグレードは18インチです。

GR SPORTはタイヤ・ホイールサイズは他の18インチグレードと同一です。ただし専用デザインのアルミホイールが装着されています。またサスペンションのセッティングが他グレードと異なります。社外ホイールへの交換時は、干渉の有無を事前に確認してください。

オフセット+60の意味と社外品の選び方

オフセット（インセット）とは、ホイールの取り付け面からリムの中心線までの距離を指します。ランクル300の純正オフセットは全グレードで+60mmです。

ランクル300向けの社外ホイールを選ぶ際は、オフセット+50〜+60mm前後が一般的な目安です。オフセットを大幅に下げた場合（例: +35以下）、タイヤがフェンダーからはみ出す場合があります。はみ出しは車検不適合の原因です。社外ホイール購入前に専門店での実測を強くすすめます。

社外ホイールを検討しているなら、ランクル300向けホイールのおすすめ比較記事が参考になります。ランクル300 ホイール おすすめ10選では、PCD・オフセット別に適合する製品を詳しく紹介しています。

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社外ホイールを選ぶ際の適合規格チェックリスト

ランクル300対応と明記された社外ホイールでも、購入前に以下の5項目を確認してください。

1. PCD: 6H/139.7

「6H/139.7」または「6穴139.7mm」と表記された製品を選びます。5穴や150mmのPCDは適合しません。

2. オフセット: +50〜+60mm前後

純正は+60mmです。カスタムの目的や見た目の好みによって変えることもありますが、フェンダーからのはみ出し・干渉をショップで実測することを推奨します。

3. ハブ径: 65mm以上（ハブリング対応）

ランクル300のハブ径は95mmです。社外ホイールのハブ穴径が100mmや108mmの場合は、ハブリングで調整が必要です。ハブリングなしで取り付けると、走行中の振動につながる場合があります。

4. ナットサイズ: M14×1.5

純正ナットはM14×1.5テーパー座面です。社外ホイールのナット座面形状はテーパー/球面/平面の3種類があります。座面形状が一致したナットを使用してください。

5. リム幅とリム径

一般的な社外ホイールの推奨サイズは以下の通りです。

リム径	リム幅	タイヤサイズ
18インチ	7.5〜9J	265/65R18
20インチ	8〜9.5J	265/55R20
21インチ	9〜10J	285/50R21
22インチ	9〜10J	275/45R22

ランクル300のタイヤサイズ純正仕様と選び方については、ランクル300 タイヤサイズ 純正・適合ガイドも合わせて確認してください。

ホイールスペーサーの使用について

ホイールスペーサーを使ってオフセットを調整する方法もあります。スペーサーを使うことで、ホイールをより外側に張り出させることができます。ただし、スペーサーの厚みによっては車検非対応になる場合があります。保安基準では「タイヤがフェンダーの外縁から10mm以上はみ出していないこと」が求められます。5mm以上のスペーサーを使用する際は、ロングハブボルトへの交換も検討してください。スペーサー使用時は専門店に相談することをすすめます。

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インチアップ時のサイズ選定と注意点

18インチ純正グレード（VX・GX・AX・GR SPORT）からインチアップする場合、タイヤ外径を大幅に変えないことが基本です。純正18インチ（265/65R18）の外径は約793mmです。インチアップ後の外径がこの値から大きく外れると、スピードメーターに誤差が生じます。

一般的なインチアップサイズ例

目標インチ	推奨タイヤサイズ	外径（参考）	純正比
20インチ	265/55R20	約784mm	-9mm
21インチ	285/50R21	約787mm	-6mm
22インチ	275/45R22	約783mm	-10mm

インチアップ時の5大チェックポイントは以下です。

1. タイヤ外径: 純正外径の±3%以内が目安
2. ロードインデックス: 純正（109）以上を選択
3. ボディ干渉: サスペンション・ブレーキ・フェンダーとの隙間確認
4. スピードメーター誤差: 大幅なサイズ変更時は確認が必要
5. 車検適合: 外径・はみ出しは保安基準を満たすこと

GR SPORTはサスペンション剛性が高い設計です。そのため大きいサイズのタイヤを装着した際に干渉しやすい場合があります。インチアップを検討する場合は、専門店で実車への試着確認を依頼してください。

インチアップ後のタイヤ選びはランクル300 タイヤ おすすめ比較で詳しく解説しています。

ZX純正20インチからさらにインチアップする場合

ZXオーナーがさらに大径ホイールを選ぶ場合は、21〜22インチが一般的です。20インチからのインチアップは18インチ起点に比べて外径変化が少なく、選択肢が豊富です。ただし、大径になるほどタイヤ幅も広がる傾向があります。フェンダーへの干渉に注意してください。

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よくある質問

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