クラウンクロスオーバー タイヤサイズ 純正一覧｜グレード別・型式別に解説【2026年版】

更新日：2026年4月

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結論：クラウンクロスオーバーの純正タイヤは21インチと19インチの2種類

クラウンクロスオーバーのタイヤサイズは、グレードによって異なります。上位グレード（RS・Z系）は225/45R21、標準グレード（G・X系）は225/55R19が純正サイズです。さらに全グレード共通のメーカーオプションとして225/60R18も用意されています。

タイヤ交換やスタッドレス購入の前に、自分の車がどのサイズに該当するかを確認することがカギになります。この記事では全グレード・全型式のタイヤサイズを一覧表にまとめ、純正装着銘柄やインチ変更の選択肢まで解説します。

グレード別 純正タイヤサイズ一覧表

クラウンクロスオーバーは全8グレードに大別でき、タイヤサイズは3パターンに分かれます。以下の表で自分のグレードに該当するサイズを確認してください。

21インチ装着グレード（RS / Z / G Leather Package系）

RS・RS Advanced・Z・G Advanced Leather Package・G Leather Packageの5グレードが該当します。いずれも21インチを標準装備しています。タイヤサイズは225/45R21 95Wで統一されています。グレード間でサイズの違いはありません。

ホイールは切削光輝+ブラック塗装のアルミホイール（21×7.5J）です。RSグレードのみ専用デザインが採用されています。

19インチ装着グレード（G / G Advanced / X）

G Advanced・G・Xの3グレードは225/55R19 99Vが純正サイズです。ホイールサイズは19×7Jです。21インチ車と比較して偏平率が高く、乗り心地で有利な傾向があります。

19インチは21インチよりもタイヤの選択肢が多い点がメリットです。交換費用も抑えやすくなります。

18インチ メーカーオプション（全グレード対応）

225/60R18（18×7J）はメーカーオプションとして全グレードに設定されています。18インチを選ぶ理由は3つあります。

1. タイヤチェーンが装着できる唯一のサイズ
2. タイヤ1本あたりの交換費用が21・19インチより安い
3. 偏平率60%で路面の衝撃を吸収しやすい

降雪地域でチェーン規制に対応する必要がある場合、18インチの選択は現実的な判断です。

型式コードとタイヤサイズの対応関係

クラウンクロスオーバーの型式は大きく2種類に分かれます。パワートレインの違いがタイヤサイズにも影響します。車検証の型式欄を確認しておくと安心です。

AZSH35（2.5Lハイブリッド）の標準サイズ

型式コード6AA-AZSH35は2.5Lハイブリッドモデルに付与されます。グレードによって19インチまたは21インチが標準装備です。

• AZSH35-AEXGB（Zグレード）：225/45R21
• AZSH35-AEXMB（Gグレード）：225/55R19
• AZSH35-AEXBB（Xグレード）：225/55R19

ホイールのカスタムを検討するなら、クラウンクロスオーバーのホイール選びが参考になります。PCD・オフセットの詳細を比較しています。

TZSH35（2.4Lターボハイブリッド）の標準サイズ

型式コード5AA-TZSH35はRSグレード専用の2.4Lターボハイブリッドモデルです。タイヤサイズは225/45R21で固定されています。

RSは最大出力349psのハイパワーモデルです。タイヤへの負荷が大きいため、交換時はロードインデックス95以上が前提条件になります。

純正装着タイヤの銘柄と特徴

新車装着タイヤの銘柄を把握しておくと、交換時の比較基準になります。純正採用は3銘柄です。

21インチ純正タイヤ（225/45R21）

ミシュラン e・PRIMACYは低転がり抵抗と静粛性を両立したコンフォートタイヤです。モーター走行時のロードノイズを抑える設計が特徴です。市販価格は1本あたり約40,000〜50,000円（税込）になります。

ダンロップ SP SPORT MAXX 055はスポーツ性能寄りのタイヤです。高速安定性に優れており、市販価格は1本あたり約50,000〜60,000円（税込）です。e・PRIMACYよりやや高価になります。

比較した結果、静粛性優先ならe・PRIMACYが適しています。ハンドリングの応答性優先ならSP SPORT MAXX 055です。

19インチ純正タイヤ（225/55R19）

トーヨータイヤ PROXES Sportはグリップとハンドリングを重視したスポーツタイヤです。市販価格は1本あたり約15,000〜20,000円（税込）です。コスパの観点では21インチタイヤと大きな差があります。

タイヤ交換の銘柄選びで迷ったら、クラウンクロスオーバーのタイヤおすすめで詳しく比較しています。

タイヤサイズの読み方と各数値の意味

「225/45R21 95W」の各数値が何を意味するのか、分解して解説します。サイズ選びの基礎知識です。

タイヤ外径はサイズごとに異なり、スピードメーター誤差に直結します。各サイズの外径は以下のとおりです。

• 225/45R21：約735mm
• 225/55R19：約731mm
• 225/60R18：約727mm

3サイズとも外径差は最大8mmに収まっています。外径をほぼ揃えることで、スピードメーター誤差を最小限に抑える設計です。

インチダウン・インチアップの選択肢と注意点

純正サイズ以外への変更を検討する場合、メリットとデメリットの整理が分かれ目です。

インチダウン（18インチ）のメリットとデメリット

18インチ（225/60R18）へのインチダウンは、メーカーオプション設定があるため適合面で安心です。

メリット

• タイヤチェーンが装着できる（21・19インチは装着不可）
• タイヤ1本あたりの費用が21インチの半額程度に下がる
• 偏平率が高くなり乗り心地が改善する傾向がある

デメリット

• ホイールも18インチに変更する必要がある
• 見た目のスポーティ感が薄れる
• ブレーキキャリパーとのクリアランスを事前確認する必要がある

インチアップの候補サイズと留意点

19インチ車から21インチへのインチアップも選択肢の一つです。21インチ車でのワイド化（245/40R21など）も検討できます。

デメリットとして乗り心地の悪化やロードノイズの増大が避けられません。フェンダーとの干渉やスピードメーター誤差のリスクもあります。ショップでの現車確認が前提です。

クラウンクロスオーバーのエアロパーツを装着済みの場合、クリアランスがさらに狭くなります。インチアップ前に干渉の有無を確認してください。

まとめ

純正タイヤサイズは225/45R21（RS・Z系）と225/55R19（G・X系）の2種類です。メーカーオプションの225/60R18を含めると3パターンになります。

タイヤ交換時はグレードと型式を車検証で確認してください。21・19インチはチェーン非対応という点も、降雪地域では見落とせない情報です。

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