新型ジムニー用リアピラーバーを取り付けて弱い開口部を補強しよう!

新型ジムニーJB64の

ボディ補強シリーズの続編です。

いい状態で長く乗れるように

早めの実施をオススメします!

新型ジムニー用ボディ補強パーツ特集を

新型ジムニーJB64ボディ補強特集!剛性アップと経年劣化対策を♪

でご紹介していますので

ぜひこちらもご覧ください!

1箇所のボディ補強でも効果はありますが

車全体をトータルで補強してあげることで

より強固なボディを作り上げる事ができます。

ボディの経年劣化にも効果がありますよ!

この記事ではストラットタワーバーの

次に定番とも言える

リアピラーバー」をご紹介します。

前回に引き続き「CUSCO製」です

このピラーバーは

Cピラー左右を連結することで

ボディ剛性を大幅に向上させる事ができます。

では、ご紹介していきますね!

目次

開口部が広い新型ジムニーJB64のリアキャビンを補強

新型ジムニーに限らずですが

リアハッチが開く車種は

開口部が大きくなってしまうため

そこにどうしても歪みが生じやすくなります。

しかもジムニーは

車高が高い車種なので

さらに影響を受けやすくなります。

先ほど少しご説明しましたが

このピラーバーは

「Cピラー左右」を繋ぐ事で

リアハッチの補強をします。

高い場所に付いているので

リアハッチを開いても

荷物を入れたりする邪魔に

ならないのがいいですね^^

スチールブラケットとアルミシャフトで高剛性に仕上げたリアピラーバー

このピラーバーの取り付けブラケット部分はスチール製

シャフト部分はΦ22アルミ製となっていますので

軽量かつ高剛性なのがいいですね!

高い位置に重量物を持ってきたくないですからね^^

取り付けは完全ボルトオンで可能!初心者でも30分かからない手軽さ♪

このピラーバーの取り付けに関しては

リアのシートベルト固定ボルトに

共締めする方法で固定します。

1、ボルト部分には黒いカバーがありますので

マイナスドライバーなどで

裏にあるツメを押して外しましょう。

無理やり外して変形グセを付けないように注意です。

このカバーはピラーバー取り付け後は使用しませんが

また外す事があったら使うことに

なるかもしれませんので

大切に保管しておきましょうね!

2、まずは左右の固定ブラケット取り付けです。

シートベルト固定ボルトは使い回しです

左右共に、固定ブラケットを取り付けたら

仮締めをしておきます。

3、シャフトをブラケットに取り付けて本締め

この後にブラケットを本締めします。

この後にシャフトの長さを調整する

ターンバックルを調整します。

ターンバックル

ちゃんと突っ張るように調整したら

各部の本締めを再度確認して完了です。

このリヤピラーバーの価格は

税込みで¥10,312(+送料)となっています。

約1万円ほどの投資で新型ジムニーの

ボディ補強と経年劣化防止ができますね^^

ぜひ、車が新しいうちに

実施しておくことをオススメ致します!

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