【N-WGN JH3/JH4】おすすめフロアマット4選｜純正比で最大73%OFF・防水3D立体タイプ厳選【2026年版】

更新日：2026年4月

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結論：N-WGN用フロアマットは防水3D立体タイプが数値上有利

N-WGN（JH3/JH4）用フロアマットは、純正品が22,000〜29,700円に対し、社外品は5,970〜11,840円で入手できます。純正との価格差は最大で約73%です。社外品でも3Dスキャン設計による高精度フィットが主流になっており、防水性・耐久性ともに実用レベルに達しています。

4製品の中から用途に合ったものを選ぶなら、以下の判断軸が参考になります。防水性能を最優先するならラバー素材のクラッツィオ（11,840円）が有力候補です。予算を抑えつつラゲッジマットまで揃えたいならWEIMALL（5,970円）の一択になります。2WD/4WDの駆動方式を問わず使えるTPE素材ならBIGKON（7,890円）が対象です。カーペットの足触りと専用ロゴの見た目を両立するならEYPUPRV（6,999円）が候補に挙がります。

本記事では、Amazonで購入できるN-WGN JH3/JH4専用フロアマットを4製品に絞って比較します。素材・価格・セット内容の数値データをもとに、用途別の選び方を解説します。純正品の型番・価格情報も併せて掲載しているため、純正と社外品を天秤にかけている方にも役立つ内容です。

N-WGN（JH3/JH4）フロアマットの基礎知識

N-WGN（JH3/JH4）は2019年8月にフルモデルチェンジした現行型です。先代（JH1/JH2）とはフロア形状が異なるため、フロアマットの互換性はありません。現行型を購入する際は、型式がJH3（2WD）またはJH4（4WD）であることを確認してから選んでください。

フロアマットはフロント（運転席・助手席）とリア（後席）のセットが基本です。製品によってはラゲッジ（荷室）マットが付属するものもあります。N-WGNのフロア面積は軽自動車規格のため、セダンやミニバンと比較するとマット枚数は少なく、交換作業も簡単です。

取り付けは敷くだけで完了します。ただし、運転席側はマットのズレによるペダル干渉を防ぐため、固定具（フックやスパイク加工）の有無がカギになります。Honda純正品は専用ホルダーで固定する設計です。社外品ではスパイク加工やゴム粒子による裏面滑り止めが主流です。

N-WGNのフロア構造は、フロント側がセンタートンネルのない完全フラット設計です。この形状は軽自動車では一般的ですが、セダンやSUVのようにセンタートンネルがある車種とはマットの形状が根本的に異なります。助手席側のマットは運転席側と左右非対称の場合もあるため、製品仕様でパーツ点数を確認してから購入に進んでください。

また、N-WGNカスタムとN-WGN標準車はフロア形状が共通です。グレードによるフロアマットの差はないため、同じ型式（JH3またはJH4）であれば共通のマットが使えます。

素材別の特徴と数値比較

フロアマットの素材選びは、使用環境によって最適解が変わります。「泥汚れや水分が多い環境か」「静粛性と足触りを重視するか」の2軸で判断するのが合理的です。それぞれの素材の特性を数値で整理しました。

素材	防水性	防音性	手入れ方法	代表的な厚み	耐久年数（目安）
TPE（熱可塑性エラストマー）	高い	低い	水洗い可	3〜5mm	3〜5年
ラバー（合成ゴム）	高い	やや低い	水洗い可	5〜8mm	3〜5年
カーペット（BCFナイロン等）	低い	高い	掃除機＋拭き取り	8〜15mm	2〜4年

アウトドアや雨天時の使用が多い場合は、TPEまたはラバー素材が向いています。TPEは無毒・無臭で環境負荷が低い点が特徴です。ラバーはTPEより柔軟性があり、足裏へのフィット感で上回ります。

カーペット素材は静粛性や足触りで優位です。BCFナイロンは毛足が短く掃除機で手入れしやすい一方、飲み物をこぼした場合の染み込みリスクがあります。防水性を重視するならTPEかラバー、静粛性を重視するならカーペットという判断です。

素材選びで迷う場合は、日常の使用環境を基準に考えると判断しやすくなります。通勤・買い物がメインで雨天時の乗降が多いなら、TPEまたはラバーが合理的です。長距離ドライブや静かな車内環境を求めるなら、カーペット素材のほうが満足度は高くなります。釣り・キャンプ・スキーなどのアウトドア使用が中心なら、水洗いで丸ごと清掃できるTPEまたはラバーが有利です。

なお、TPEとラバーの違いは重量と加工精度に出ます。TPEはラバーより軽量で、3Dスキャン技術との相性が良い素材です。そのため、複雑なフロア形状への追従性ではTPEが上回る傾向にあります。一方、ラバーは柔軟性が高く、足裏のフィット感では上です。どちらも防水性能には大きな差がなく、日常使用では同等の性能が期待できます。

純正品と社外品の価格差を比較

Honda Access純正と社外品の価格差は、最大で23,730円です。具体的な内訳を比較します。

項目	純正スタンダード	純正プレミアム	純正オールシーズン	社外品平均
税込価格	22,000円	29,700円	12,100円	約7,900円
素材	カーペット	カーペット（サステナブル）	樹脂（縁高タイプ）	TPE/ラバー/ナイロン
消臭・抗菌	あり	あり	なし	製品による
ヒールパッド	あり	あり	なし	一部あり
セット内容	フロント＋リア	フロント＋リア	フロント＋リア別売	製品による

純正プレミアムはサステナブル素材の採用と消臭・抗菌加工が付加価値です。型番は08P15-TKR-010D（FF車用）と08P15-TKR-010E（4WD車用）で、取付時間は約0.2時間（12分）です。

純正オールシーズンマットは樹脂製の縁高タイプで、12,100円です。泥や雪を含む水分を縁で受け止める構造のため、未舗装路の利用が多いオーナーから支持されています。ただし、フロント用とリア用は別売りです。

社外品は価格面で大きな優位性を持っています。純正スタンダード比で64〜73%の価格差が生じます。品質面でも3Dスキャン設計の普及により、フィッティング精度の差は縮まっています。

純正品が社外品に対して明確に優位なのは、消臭・抗菌加工の有無と専用ホルダーによる固定方式の2点です。消臭・抗菌機能は特に車内の臭いが気になるオーナーには価値がある付加機能です。専用ホルダーはペダル干渉リスクを最小化する固定方式として、安全面での信頼性が高い方式です。

一方、防水性能では社外品のTPE・ラバー製品が純正カーペットを上回ります。純正で防水性が欲しい場合はオールシーズンマット（12,100円・樹脂製・縁高タイプ）を選ぶ形になりますが、フロント用とリア用が別売りのため合計費用は約24,000円以上になります。

コスト面だけでなく、素材の選択肢の幅でも社外品が優位です。純正はカーペットまたは樹脂の2択ですが、社外品はTPE・ラバー・カーペット・BCFナイロンの4種類から用途に応じて選べます。

N-WGN用フロアマットの選び方ガイド

本記事のおすすめ選定基準

本記事では以下の基準で製品を選定しています。

• N-WGN JH3/JH4（R1.8〜現行）に適合確認済み（メーカー適合表記あり）
• 税込5,000〜12,000円の価格帯（純正比50%以下を基準）
• 1台分セット販売（フロント＋リアのセット品を優先）
• 防水または水洗い対応（実用性の高い素材）
• Amazon国内在庫あり（入手性が安定している製品）

2WDと4WDの形状差に注意

N-WGNの2WD（JH3）と4WD（JH4）ではフロア形状が異なります。駆動系の配置が違うため、特にフロント側のマット形状に差が出ます。クラッツィオのように2WD専用で設計された製品は、4WD車に装着するとフィットしません。

購入前に車検証で型式を確認するのが確実です。JH3なら2WD、JH4なら4WDです。両対応と記載された製品なら、駆動方式を気にせず購入できます。

Honda純正品も2WD用と4WD用で型番が分かれています。プレミアムタイプは08P15-TKR-010D（FF車用）と08P15-TKR-010E（4WD車用）です。スタンダードタイプも同様に08P14-TKR-010D（FF）と08P14-TKR-010E（4WD）で区別されています。型番の末尾D/Eの違いが駆動方式の差です。

ラゲッジマットの要否

フロアマットとは別に、荷室のラゲッジマットを用意するかどうかも検討ポイントです。N-WGNの荷室はフラットなため、重い荷物の出し入れで傷がつきやすい構造です。ラゲッジマットがセットに含まれる製品はWEIMALLのみで、他の製品は別途購入が前提となります。

N-WGNの荷室は後席を倒すとフラットになるため、ラゲッジマットのサイズも後席の使い方で変わります。後席を常時起こして使うなら荷室部分のみのマットで十分です。後席を頻繁に倒してフラットスペースを確保するなら、荷室全面をカバーするタイプが適しています。Aviles製ラゲッジマット（B0CKV3Z579・7,000円）はラゲッジ下段1枚＋上段2枚の3枚構成で、後席の使い方に応じた配置が可能です。

同じホンダ軽自動車のフロアマット選びとして、N-VAN用フロアマットのおすすめも参考になります。荷室用途が異なるため選定基準に違いがありますが、素材の特性は共通です。

N-WGN用フロアマット4選 スペック比較表

4製品の主要スペックを一覧で比較します。価格・素材・セット内容の違いを数値で確認してください。

スペック比較で見ると、ラゲッジマットまで含むのはWEIMALLのみです。クラッツィオは2WD専用設計のため、4WDオーナーは選択肢から外れます。価格帯は5,970〜11,840円で、最安と最高の差は5,870円です。

固定方式は4製品で異なります。専用フック（クラッツィオ）、スパイク加工（WEIMALL）、ゴム粒子（EYPUPRV）、裏面滑り止め（BIGKON）の4方式です。ペダル干渉の防止という安全面では、物理的に拘束する専用フックが有利です。一方、フロアカーペットへのダメージを抑えたいならゴム粒子タイプが適しています。

セット内容の枚数にも注目してください。クラッツィオは4点、BIGKONは2パーツ構成（1列目＋2列目）、WEIMALLは3点（フロント＋リア＋ラゲッジ）、EYPUPRVは4枚です。パーツ点数が多いほど個別の交換や部分洗いがしやすくなります。運転席マットだけが先に摩耗するケースが多いため、個別交換のしやすさは長期利用で差が出るポイントです。

クラッツィオ NEWラバータイプ（EH-2022）の詳細

国内カー用品メーカーのクラッツィオが販売する3D立体成型フロアマットです。品番はEH-2022で、N-WGN/N-WGNカスタムの2WD車に対応します。

パーツ点数は1列目3点、2列目1点の計4点構成です。付属のClazzio専用フックでフロアに固定する方式を採用しており、ズレ防止の信頼性で他の3製品と差があります。フック固定はスパイク加工やゴム粒子と比較して、物理的な拘束力が高い方式です。

素材はラバー（合成ゴム）で、3D立体成型により車両フロアの凹凸にフィットします。泥水や雪解け水を縁で受け止める構造のため、冬季や梅雨時期の使用に適しています。水洗いで丸ごと清掃できる点もメリットです。ラバー素材は経年劣化で硬化する傾向がありますが、車内使用であれば紫外線の影響が少なく、3〜5年程度の耐久性が見込めます。

適合は型式JH3の2WD車専用です。4WD車（JH4）には適合しないため、購入前に駆動方式の確認が欠かせません。年式はR1（2019）年8月以降が対象です。

販売元はAmazon.co.jpで、価格は11,840円（税込）です。今回紹介する4製品の中では最も高価ですが、専用フック固定と国内メーカーの品質管理が強みです。

クラッツィオはシートカバーやフロアマットの専門ブランドとして国内で認知度の高いメーカーです。製品の品番体系が明確で、適合情報の精度が高い点も選定理由に含まれます。純正品の29,700円（プレミアム）と比較すると、17,860円の差額で3D立体成型のラバーマットが手に入る計算です。

注意点として、在庫状況は「残りわずか」と表示されています（2026年4月時点）。入荷待ちになる前に購入を検討する場合は、早めの注文が得策です。2WD専用設計のため選べるオーナーは限られますが、その分フロア形状への追従性は高精度です。4WDオーナーはBIGKONまたはWEIMALLを選んでください。

BIGKON TPE 1+2列目セットの詳細

TPE（熱可塑性エラストマー）素材を採用した3Dスキャン設計のフロアマットです。JH3/JH4の両方に対応しており、2WD・4WDを問わず装着できます。価格は7,890円（税込）で、防水3D立体タイプとしてはコスパの良い価格帯です。

メーカーの説明によると、第3世代TPE素材を採用しています。TPEは耐摩耗性・耐候性に優れ、無毒・無臭で環境負荷が低い素材です。長期使用でもひび割れや変形、変色が起きにくいとされています。ラバーと比較すると、TPEは軽量で加工精度が出しやすい特性があります。

3Dスキャン技術により、アクセルペダルやブレーキペダル周りの凹凸にフィットする設計です。立体的な形状がフロアの隅まで覆い、泥や水分の侵入を防ぎます。シートレールの複雑な構造にも追従する3D設計のため、フロアとマットの隙間が少なく、砂や小石の入り込みを軽減できます。取り付けはネジや両面テープ不要で、敷くだけで完了します。

裏面は滑り止め加工済みですが、専用フックは付属しません。スパイク加工やフック固定と比較すると、固定力ではやや劣る可能性があります。取り付け後にペダル操作に支障がないか確認する手順は省かないでください。

価格は7,890円（税込）で、クラッツィオの11,840円と比較すると3,950円安い設計です。防水3D立体タイプとして、コストと機能のバランスが取れた製品といえます。

BIGKONはAmazonマーケットプレイスで自社販売をしているブランドです。同じN-WGN向けで1列目のみのセット（B0GQGVYNGV・4,359円）も販売しており、後席は純正を残してフロントだけ交換したいオーナー向けの選択肢もあります。1+2列目セット（7,890円）との価格差は3,531円のため、後席マットの状態によっては1列目のみの購入も合理的です。

N-WGNとN-BOXで迷っているオーナーは、N-BOX JF5 vs N-WGN 比較記事で車種ごとの違いを確認できます。フロア形状も車種によって異なるため、型式の確認が欠かせません。

WEIMALL 3点セット（MAT070）の詳細

フロントマット、リアマット、ラゲッジマットの3点がセットになった製品です。価格は5,970円（税込）で、今回紹介する4製品の中で最安です。ラゲッジマットが付属する点は、他の3製品にない差別化ポイントです。

素材はカーペットタイプで、短い毛足を採用しています。掃除機で日常の手入れができ、水洗いにも対応します。燃えにくい素材を使用しているとメーカーは説明しています。ラバーやTPEと比較すると防水性では劣りますが、足触りの柔らかさと防音性で上回ります。

裏面にはズレ防止のスパイク加工が施されています。スパイク加工は小さな突起がフロアカーペットに食い込む方式で、物理的な固定力はゴム粒子より高い傾向にあります。運転席のかかと位置にはヒールパッドを装着済みで、摩耗対策がされています。ヒールパッド付きは今回の4製品中ではWEIMALLのみです。

適合は型式JH3/JH4で、2WD・4WD共通です。ただし、特別仕様車や限定車、オプション付き車には適合しない場合があります。購入前に商品画像の形状と実車を照合する手順を踏んでください。後部座席ステップマットの取り付けには両面テープ等での固定が別途必要です。

WEIMALLの最大の強みは、ラゲッジマットがセットに含まれている点です。他の3製品はフロアマットのみのため、荷室保護を同時に揃えようとすると別途7,000円前後の追加費用が発生します。WEIMALLなら5,970円でフロア全体＋荷室をカバーできるため、総合的なコストパフォーマンスでは圧倒的に有利です。

素材はカーペットタイプのため、TPEやラバーと比べると飲み物をこぼした際の浸透リスクは高めです。日常的に飲み物を車内に持ち込むオーナーは、飲み物の置き場所を工夫するか、ドリンクホルダーの活用を徹底してください。

EYPUPRV 4枚セットの詳細

BCFナイロン素材を採用したカーペットタイプのフロアマットです。前席2枚＋後席2枚の4枚構成で、N-WGN専用ロゴが印刷されています。価格は6,999円（税込）です。

表面は高密度BCFナイロンで、柔らかい触り心地が特徴です。BCFナイロンは「バルクコンティニュアスフィラメント」の略で、連続した繊維を束ねた構造により毛足が均一です。カットパイルと比較して毛抜けが少なく、掃除機での手入れに向いています。

裏面にはゴム粒子による滑り止め加工が施されています。ゴム粒子タイプはフロアカーペットとの摩擦で固定する方式です。スパイク加工やフック固定と比較すると、固定力はやや控えめですが、フロアカーペットを傷つけにくいメリットがあります。

N-WGN専用ロゴが入っている点は、純正品に近い見た目を求めるオーナーに向いています。ただし、ラゲッジマットは含まれないため、荷室の保護が必要な場合は別途手配が前提です。

販売元はQishengqicheで、Amazonマーケットプレイス経由の販売です。在庫状況はリンク先で確認してください。

EYPUPRVの4枚セットは、前席と後席が各2枚の構成です。前席2枚は運転席用と助手席用に分かれており、運転席用にはペダル周辺のカットが施されています。4枚構成のため、汚れた1枚だけを取り出して洗うことも容易です。

カーペット素材は冬場の足元の冷えを軽減する効果も期待できます。TPEやラバー素材は表面温度が低くなりやすいため、寒冷地での使用が多いオーナーにはカーペットタイプが向いている場合もあります。靴下やスリッパで運転する方は、素材の温感の差を考慮してください（運転時の適切な靴の着用を推奨します）。

失敗しやすいポイントと対策

購入前に確認すべき注意点

以下に該当する場合は、この記事で紹介した製品が合わない可能性があります。

• 4WD車（JH4）のオーナーでクラッツィオを検討中の方 — クラッツィオ NEWラバータイプは2WD車（JH3）専用です。4WD車はフロア形状が異なるため適合しません。BIGKON・WEIMALL・EYPUPRVはJH3/JH4両対応です。
• ラゲッジマットも同時に揃えたい方 — BIGKON・EYPUPRV・クラッツィオにはラゲッジマットが含まれていません。ラゲッジマットが必要な場合はWEIMALL（3点セットに付属）を選ぶか、別途Aviles製ラゲッジマット（7,000円・JH3/JH4対応・B0CKV3Z579）を追加してください。
• 純正ホルダーでの固定を前提にしている方 — 社外品の中には純正のマットホルダーに対応しない製品があります。Honda純正マットは専用ホルダーで固定する設計で、ペダル干渉リスクを低減しています。固定方式を最優先する場合は、純正スタンダード（22,000円）も選択肢に入ります。
• 特別仕様車・限定車のオーナー — 社外品は標準仕様車をベースに設計されています。オプション装備の有無でフロア形状が異なる場合があるため、購入前に商品画像との照合が推奨されます。特にディーラーオプションで純正フロアイルミネーション等を装着している場合、配線の取り回しがマットと干渉する可能性があるため事前確認が欠かせません。

マット固定方式の比較

固定方式ごとの特性を整理します。ペダル干渉の防止に直結する項目のため、見落とせない要素です。

固定方式	固定力	フロアへの影響	採用製品
専用フック	高い	なし	クラッツィオ
スパイク加工	やや高い	カーペットに微小な穴	WEIMALL
ゴム粒子	中程度	なし	EYPUPRV
裏面滑り止め	中程度	なし	BIGKON
純正ホルダー	最も高い	なし	Honda純正品

固定力が高いほどペダル干渉のリスクは低下します。専用フックはマットが物理的にフロアに拘束されるため、スパイク加工やゴム粒子よりも安定性に優れます。

国土交通省はフロアマットのズレによる事故事例を注意喚起しています。マットがアクセルペダルの下に潜り込み、ペダルが戻らなくなる事象が報告されています。どの固定方式を選ぶにせよ、装着後のペダル動作確認は安全運転に直結する作業です。

社外品を装着する際は、純正マットを取り外してから新しいマットを敷いてください。純正マットの上に社外品を重ねると、厚みが増してペダルとの距離が変わり、操作感に影響が出ます。二重敷きは安全上の観点からも避けるべき使い方です。

よくある質問

まとめ：用途と予算で選び分ける

N-WGN JH3/JH4用フロアマットは、社外品なら5,970〜11,840円で純正に近いフィット感を得られます。純正スタンダード（22,000円）との価格差は最大で約16,000円です。この差額でN-WGNの他の内装アクセサリー（シートカバーやドリンクホルダー等）を追加購入する余裕も生まれます。

用途別の推奨製品を改めて整理します。

• コスパ最優先 → WEIMALL 3点セット（5,970円・ラゲッジマット付き・ヒールパッドあり）
• 防水性能と品質の両立 → クラッツィオ NEWラバータイプ（11,840円・2WD専用・専用フック固定）
• 2WD/4WD共通で使えるTPE素材 → BIGKON TPE 1+2列目（7,890円・3D立体フィット）
• 足触りとロゴデザイン重視 → EYPUPRV 4枚セット（6,999円・BCFナイロン・専用ロゴ付き）

どの製品を選んでも、装着後のペダル動作確認は欠かせない手順です。安全に関わる作業を省略せず、装着直後に低速で発進・停止テストを行ってください。アクセルペダルを踏み込んだ際にマットがペダルに引っかからないこと、ブレーキペダルの戻りがスムーズであることの2点を確認すれば安心です。

N-WGNのフロアマットは消耗品です。2〜3年の使用で交換するなら、社外品のコスパは無視できません。用途と予算に合わせて選んでください。

フロアマットの交換時期の目安は、ヒールパッド部分の摩耗や裏面の滑り止め効果の低下で判断できます。表面の毛羽立ちが目立ち始めたら、交換を検討するタイミングです。TPEやラバー素材は表面のひび割れが交換のサインになります。

社外品は純正品と比較して交換コストが低いため、定期的な交換による清潔維持がしやすいメリットもあります。1年〜2年ごとに交換するサイクルでも、社外品なら年間3,000〜6,000円程度の出費に収まります。純正プレミアム（29,700円）を5年間使い続けるのと、社外品を2年ごとに交換するのでは、5年間のトータルコストに大きな差が出ません。交換頻度と清潔さのどちらを優先するかで判断してください。日々の手入れの手軽さも含めて、長期的な視点で選ぶのが得策です。

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