【レヴォーグ】フロアマットおすすめ6選｜VM系・VN系の適合と素材選びを徹底解説【2026年版】

更新日：2026年3月

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結論：レヴォーグにおすすめのフロアマット3選

レヴォーグのフロアマットを探していて、「純正とどう違うのか」「VN系とVM系で適合が分かれると聞いたけれど何を買えばいいのか」と迷った経験はないでしょうか。オーナーの声を集めてみると、社外マットに替えてから「雨の日の汚れがぐっと減った」「カーペットの質感が上がって車内の印象が変わった」という体感を語る方が目立ちます。

この記事では、Amazon販売中の6製品を実際の取り付け感・素材特性・適合型式の3軸で比較しています。装着してみると意外に差がわかる部分もあるので、ぜひ最後まで読んでみてください。

レヴォーグオーナーがフロアマット選びで悩む理由

フロアマット交換を検討するきっかけとして、オーナーの声でよく挙がるのが「純正マットが汚れやすくてお手入れが面倒」「雨の日の泥が取れない」という不満です。レヴォーグはワゴンボディの特性上、アウトドアや悪天候でも日常的に使われる場面が多く、床の汚れが目立ちやすい車種でもあります。

もう一つ、多くのオーナーが直面する悩みが「VM系かVN系か」という適合の問題です。レヴォーグは2014年に登場したVM系（VM4・VMG）と、2020年10月にフルモデルチェンジして登場したVN系（VN5）という二世代が存在します。ボディサイズやフロアパンの形状が異なるため、フロアマットは世代ごとに専用品が必要です。「まとめておすすめ」と書いてある記事を見て購入したら、前の世代用だったという失敗も少なくありません。

さらに、社外フロアマットにはラバータイプ・カーペットタイプ・3D立体（TPE）タイプという大きく3種類があり、それぞれ防水性・質感・価格が異なります。どれが自分の使い方に合うかを把握しておくと、購入後に後悔しにくくなります。

純正のスバルオリジナルフロアマットは品質がしっかりしている一方、価格が高め（4枚セットで2〜3万円台が多い）なため、コストを抑えながら機能を上げたい場合に社外品が選ばれます。装着してみるとわかるのですが、3D立体タイプは純正より側壁が高く設計されているため、汚れがマット外に流れ出にくいという実用上の利点があります。

レヴォーグのフロアマット市場は近年選択肢が増え、国産ブランドから海外ブランドまで幅広い価格帯で出揃っています。Amazonレビューを見ると、ラバーマットや3D立体マットへの乗り換えで「純正より満足度が高かった」というコメントが多数散見されます。素材の特性と自分の使い方をすり合わせるための情報を、この記事でしっかり整理していきます。

比較表：フロアマット6製品を一覧で比較

ジムニーシエラなど他の車種でも同様の選択肢が揃っています。ラバーとカーペットのどちらが向いているか迷う場合は、ジムニーシエラJB74のフロアマットおすすめ比較も参考にしてみてください。用途別の考え方は共通している部分が多いです。

おすすめ6選を装着した感想レビュー

ここからは各製品の特徴を、取り付け感やオーナーの声を交えながら紹介していきます。

クラッツィオ フロアマット 立体タイプ レヴォーグ VN ラバータイプ EF-8008

VN系レヴォーグ専用に設計された立体ラバーフロアマットです。クラッツィオは国内カーマットブランドとして長い実績があり、オーナーの声では「型がピッタリで浮きがない」「雨の日の水たまりがマット上に留まって床に染みなかった」という評価が目立ちます。

装着してみると、ラバーの厚みと立体形状によってフロアとの密着感が純正より高く感じられます。体感として、汚れたときの拭き取りのしやすさが普通のカーペットと比べて段違いです。素材はNEWラバータイプとなっており、従来のゴムマットより柔軟性があり、踏み心地が硬すぎないのも特徴です。

1台分セットで10,780円（税込）という価格は、同程度の品質のラバーマットと比べると標準的な水準です。Amazon.co.jpが直接販売しているため、在庫の安定性も高く、注文から到着までのリードタイムが短い点も評価されています。

アヴィレス VN5全グレード対応 フロアマット 16色展開

VN5の全グレードに対応した、カーペットタイプのフロアマットです。最大の特徴は16色からカラーを選べる点で、ブラック無地のシンプルなものから、ボルドーやグレー、ツートンカラーまで展開があります。オーナーの声では「インテリアに合わせてカスタムできるのが気に入っている」という意見が多く寄せられています。

取り付けの際に注意したいのは、カーペットタイプという素材の特性上、雨の日に泥や水分が染みると乾かしにくい点です。洗車後や雨天使用後にはしっかり乾燥させることがマットを長持ちさせるコツです。アヴィレスブランドはカーマット専門のストアが販売しており、製品の品質チェックが行き届いているという印象を受けます。

価格は10,200円（税込）で、在庫が残りわずかになっている場合があるため、気に入ったカラーがある場合は早めの確認を勧めます。

Cartist スバル レヴォーグ VM系 3Dフロアマット TPE素材

VM系（VM4・VMG、2014〜2020年）に対応した3D立体フロアマットです。素材はTPE（熱可塑性エラストマー）を採用しており、防水・抗菌・滑り防止の3機能が備わっています。装着してみると、3D立体構造によってフロアの形状にそのまま沿う感覚があり、ぐらつきがほとんどありません。

オーナーの声では「VM系専用でサイズがぴったりはまった」「TPE素材が雨の日でも滑らない」という点が評価されています。5ピースセット（前席2枚・後席2枚・ラゲッジ1枚の構成が基本）での販売となっており、トランク部分まで一括でカバーできます。

Cartistは中国系ブランドですが、車種専用設計の精度についてはAmazonレビューでも比較的安定した評価がついています。価格は10,900円（税込）です。

MAT-Plus 日本製防水ラバーマット レヴォーグ VN5

国内工場で製造された受注生産品のラバーフロアマットです。「日本製」という点を重視するオーナーからの評価が高く、素材の均一性や縫製の丁寧さがメリットとして挙げられています。取り付けの際に注意したいのは受注生産品のため、通常6〜7日の発送リードタイムがある点です。急ぎで交換が必要な場合は別の製品を選ぶほうが無難です。

価格は8,900円（税込）で、クラッツィオより約2,000円安く、国産品として見ると口コミ評価も安定しています。VN5（令和2年11月以降）の適合確認が明記されており、車種適合の信頼性は高いといえます。

BIGKON VN系専用 3Dフロアマット

価格帯が7,590円（税込）と、今回紹介する6製品の中で最も手が届きやすい価格設定です。VN系（VN5・レイバック含む）に対応した車種専用設計で、防水・滑り防止・傷防止の基本機能を押さえています。装着してみると、3D立体構造の精度はブランド知名度ほど高くはないものの、価格を考慮すると機能面のバランスはとれています。

オーナーの声では「コストを抑えながら防水機能が欲しかった」という使い方で満足度が高い傾向があります。ラゲッジをカバーしたい場合は別途オプションを検討する必要があります。

ブランドとしての知名度はクラッツィオやCartistに比べると控えめですが、VN系専用の車種専用設計という点は変わりません。フロア形状にある程度フィットするため、「まずフロアマットを試してみたい」という場合の入門品として向いています。価格差が約3,000円あることを考えると、使用頻度が低い場合や短期利用を想定している場合には合理的な選択といえます。

BRIGHTZ レヴォーグ VN5 フロアマット FLOOR-MAT-058

BRIGHTZはカーアクセサリー全般を扱う国内ブランドで、VN5専用のカーペットタイプフロアマットをラインナップしています。価格は8,056円（税込）と中間帯に位置し、Amazon.co.jpが在庫を持って販売しているため在庫安定性は高めです。

取り付けの際に注意したいのは、カーペット素材のため汚れが繊維に入り込みやすい点です。ペットや子どもが乗る頻度が高い場合は、ラバーまたはTPE素材のほうが掃除のしやすさで有利です。日常使いで雨の日の使用頻度が低いオーナーには、コストと質感のバランスが取れた選択肢といえます。

純正フロアマット vs 社外品の違いを体感レポート

スバル純正のフロアマットは、ディーラーオプションとして設定されており、適合保証と品質面での安心感があります。価格帯はフロアマットセット（前後4枚）で20,000〜30,000円前後が多く、社外品より1.5〜2倍の費用がかかることが一般的です。

社外品との比較で体感として差が出やすいのが、防水性と汚れ落としのしやすさです。純正はカーペット素材が多く、雨の日に泥や砂が繊維に入りやすい面があります。ラバーまたは3D立体タイプの社外品に変えたオーナーからは「ホースで水を流せば掃除が終わる」「汚れが外に逃げるので床が汚れない」という声が出ています。

一方、純正ならではの優位点もあります。車内の雰囲気に合わせたカラーコーディネートや、取り付け時の滑り止め固定具との相性がメーカー純正品と完全に合う点が挙げられます。どちらが向いているかは、車の使い方と清潔感への優先度次第です。

主な比較軸

比較項目	純正品	社外品（ラバー/3D系）
価格	20,000〜30,000円前後	7,590〜10,900円
防水性	低（カーペット素材）	高（ラバー/TPE）
掃除しやすさ	繊維に汚れが入りやすい	水拭きまたは水洗い可
適合精度	完全適合（純正品）	専用設計品は高精度
カラー展開	純正カラーのみ	製品によって多色展開

• アウトドア・雨天頻度が高い → 社外ラバーまたは3D立体タイプ
• 車内の質感・雰囲気を重視 → 純正またはカーペット系社外品
• コストを抑えたい → 社外品（7,000〜11,000円台で選択肢多数）

純正品の滑り止めフックはディーラーで確認できます。社外品の固定フックが純正と互換する製品であれば取り付けに問題はありませんが、フック位置がずれている場合はずれ防止シートを併用する方法が有効です。

VM系とVN系でフロアマットの適合が違う件

レヴォーグには現在2つの世代が存在します。

VM系（初代：2014年6月〜2020年10月）

• 型式: VM4（2.0i系）・VMG（2.0GT系）
• 1.6Lモデル（VM5・VM6）も存在

VN系（2代目：2020年10月〜現行）

• 型式: VN5（1.8Lターボ）
• レヴォーグ レイバック（2023年〜）もVN系に含まれる場合がある

フロアパンの形状とフロアの寸法が世代間で変わっているため、VM系用をVN系に取り付けることはできません。購入前に車検証または車のカタログで型式を確認してください。確認方法は以下のとおりです。

1. 車検証を開く
2. 「型式」欄に記載されている英数字を確認（例: DBA-VM4、4BA-VN5 など）
3. 製品ページの「対応型式」または「適合表」と照合する

型式確認を怠ると返品・交換の手間が発生します。購入前の一手間を惜しまないようにしましょう。

世代別のよくある型式一覧

世代	型式	エンジン	発売時期
VM系	DBA-VM4	FA20（2.0L）	2014年6月〜
VM系	CBA-VMG	EJ20（2.0GT）	2014年6月〜
VN系	4BA-VN5	CB18（1.8Lターボ）	2020年10月〜

車検証の「型式」欄は上記の表記そのままとは限らない場合があるため、不明な場合はディーラーやカーディーラーの整備スタッフに確認するのが確実です。また、一部の製品ではレヴォーグ以外にスバル インプレッサなどの型式も含めた適合表を掲載している場合があります。購入前には車種・型式の両方を照合してください。

フロアマットの選び方：素材・タイプ別ガイド

素材の違いで日常の使い勝手がかなり変わります。用途に合わせて選ぶと後悔しにくいです。

ラバータイプ（防水重視・洗いやすい）

クラッツィオやMAT-Plusに代表されるタイプです。ゴム系素材のため防水性が高く、汚れたときはウエスで拭くだけで済みます。アウトドアや雨天使用が多い場合に向いています。デメリットは踏み心地が固め・重めな点と、カーペット系より見た目の質感が控えめな点です。

カーペットタイプ（上質感・日常使い）

アヴィレスやBRIGHTZが代表例です。車内の質感が上がりやすく、標準的な使い方では汚れが目立ちにくいです。洗う場合は屋外でしっかり乾燥させる必要があり、梅雨の時期は注意が必要です。

3D立体タイプ（最高防水・汚れが外に逃げない）

CartistやBIGKONが採用するTPE素材の立体マットです。側壁が立ち上がっているため、液体をこぼしても床に流れ出にくい構造になっています。防水性ではラバーをさらに上回る場面もあります。素材の匂いが気になるという声が一部あるため、開封後は換気してから取り付けることを勧めます。

ランクル300やレジャー車と比較しても、レヴォーグのような日常ワゴン車では用途の幅が広いため、素材選びが満足度を左右します。ランドクルーザー300のフロアマットおすすめ比較でも同じ判断軸が紹介されているので参考にしてみてください。

素材別の特徴まとめ表

素材	防水性	質感	清掃しやすさ	価格傾向	向いている用途
ラバー	高	控えめ	拭き取りが楽	中〜高	雨天・アウトドア多用
カーペット	低〜中	高	掃除機・洗浄が必要	中	日常ドライブ・上質感重視
3D立体（TPE）	最高	中	水洗い可	中	汚れが多い用途全般

素材ごとに重量もやや異なります。ラバーや3D立体タイプはカーペットタイプより若干重めになりますが、交換作業自体への影響はほぼありません。体感として、3D立体マットを設置した後の「フロアが覆われた」感覚は、防水に敏感なオーナーにとって大きな安心感につながります。

本記事のおすすめ選定基準

本記事では以下の基準で製品を選定しています。

• Amazonでの販売実績あり（2026年3月時点で購入可能な製品を対象）
• レヴォーグ VM系またはVN系への型式適合が製品説明で明記されていること
• 税込価格7,000〜11,000円の価格帯（純正の半額以下で機能性が確保できる範囲）
• 防水・滑り防止のどちらか一方以上の機能を備えていること
• 国内から発送されていること（品質管理の観点から輸入直送品は除外）

取り付け作業は約10分｜フロアマット交換の手順

フロアマットの交換は工具不要で行えます。作業時間は約10分が目安で、初めての方でも問題なく作業できます。難易度は初級で、軍手があれば十分です。

手順

1. 車内に乗り込み、既存のフロアマットを持ち上げて取り出す
2. フロアマットの固定フックまたは固定リングが床にある場合、フックを外してからマットを引き抜く
3. 取り出したマットの汚れを掃除機や雑巾で取り除く（床面の掃除も行うと良い）
4. 新しいフロアマットを箱から取り出し、前後左右の向きを確認する
5. 床の固定フックに新しいマットのリングを合わせてはめ込む
6. 固定されているかどうかをペダルの足元で軽く踏んで確認する

取り付けの際に注意したいのは、マットがアクセルペダルやブレーキペダルの下に入り込まないかどうかの確認です。ペダルの操作に支障が出る状態は、車検での指摘事項になる場合があるため、固定をしっかり確認してから走行してください。

固定フックの位置はVM系とVN系で異なる場合があるため、製品付属の説明書を先に確認しておくと作業がスムーズです。多くの製品で前後席4枚セットの構成ですが、製品によってはラゲッジマットが別売りになっている場合もあります。

前席・後席で作業の流れが少し違う場合があります

前席のフロアマットには固定フックが設けられているケースがほとんどです。後席については固定フックがない構造の車種もあります。レヴォーグの場合、後席マットは滑り止め素材が裏面に施されている製品が多く、フックがなくてもずれにくい設計になっています。3D立体タイプは形状がフロアにフィットするためずれが少なく、取り付け後の安定感が高い傾向があります。

交換後は座席に乗り込んで、ペダル周辺のマットの状態を目視と足踏みで確認してください。特に運転席はアクセルペダル・ブレーキペダルの操作に直結するため、マットがペダルの下に入り込んでいないことを最初に確かめてから走り出してください。

失敗しやすいポイントと購入前の確認事項

フロアマット購入後に「思っていたのと違う」となりやすい失敗パターンをまとめます。

フロアマット購入前の確認をしっかり行うことで、取り付けの失敗を防ぐことができます。

よくある失敗例

1. VM系用をVN系に取り付けようとしたケース — 型式を確認せず購入し、サイズが合わなかった事例が複数あります。型式の照合は購入前に徹底しておくことが大切です。

1. レヴォーグ レイバックへの取り付け — 2023年登場のレイバックはVN系の派生モデルですが、ラゲッジ部分の形状が標準のレヴォーグと異なります。ラゲッジマットの適合は特に注意が必要です。

1. 3D立体マットの匂い問題 — 開封直後は独特の素材臭がある場合があります。数日間の換気で解消する場合がほとんどですが、気になる方は口コミで確認してから購入を検討してください。

購入前に確認すべき注意点

以下に該当する場合、この記事のおすすめ製品が向かない可能性があります。

• 純正品へのこだわりが強い方 — 本記事は社外品を対象としています。スバルディーラーで取り扱うオリジナルマットを求める場合は、ディーラーオプションでご確認ください。

• レヴォーグ レイバックのラゲッジ対応が必要な方 — ラゲッジ形状がレヴォーグ本体と異なる場合があります。レイバック専用の適合確認が取れている製品を選んでください。

• 白や淡色のインテリアに合わせたい方 — 本記事の製品はほぼブラック系が主流です。淡色が必要な場合はアヴィレスの16色展開から確認するか、専門店での発注を検討してください。

• DIYを一切したくない方 — フロアマット交換は工具不要の作業ですが、それでもご自身での作業に抵抗がある場合は、ディーラーや整備工場への依頼（工賃は軽微）も選択肢に入ります。

FAQ

まとめ：レヴォーグのフロアマット選びで後悔しないために

レヴォーグのフロアマットを選ぶ際に押さえておきたいポイントをまとめます。

まず、VM系かVN系かの型式確認が最初のステップです。この確認を怠ると、サイズが合わない製品を買ってしまうリスクがあります。型式さえ合っていれば、あとは素材と価格の好みで選ぶだけです。

防水・汚れのしやすさを最優先にするならラバーまたは3D立体タイプ、車内の雰囲気にこだわるならカーペットタイプと、用途に合わせた選択が満足度を高めます。装着してみると、床の質感が変わるだけで車内の印象がぐっと整う体感を得られます。

用途別おすすめ早見表

こんな使い方なら	おすすめ製品	理由
雨・雪・アウトドア多用	クラッツィオ（ラバー）	防水・拭き取りが楽
インテリアにこだわりたい	アヴィレス（16色）	カラーバリエーションが豊富
VM系オーナー（旧型）	Cartist（3D TPE）	VM4・VMG専用設計
コストを抑えたい	BIGKON	7,590円で防水機能あり
国産品にこだわる	MAT-Plus（日本製）	国内工場製造
日常使いで手軽に交換	BRIGHTZ	在庫安定・手配しやすい

フロアマット交換は費用対効果が高いカスタムのひとつです。取り付け作業時間は約10分で工具も不要なため、初めての方でも取り組みやすいパーツです。素材選びの判断が固まったら、型式を照合したうえで購入に進んでください。

購入後のメンテナンスも簡単です。ラバー・3D立体タイプは月に1〜2回、取り外して水洗いするだけで清潔を保てます。カーペットタイプは掃除機掛けを週1回程度行い、汚れがひどい場合は天気の良い日に水洗いして十分乾燥させてから戻すサイクルが向いています。フロアマットのメンテナンスを習慣化することで、車内全体の清潔感が長期間にわたって維持できます。オーナーの声では「社外品に換えてから掃除が楽になった」という点が繰り返し挙がっており、日々の使い勝手の改善につながっています。