【フォレスター】サンシェードおすすめ6選｜SK系・SL系対応の比較と選び方【2026年版】

更新日：2026年3月

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結論：フォレスターのサンシェードは用途と予算で3つに絞れる

フォレスターのサンシェード選びで迷う理由は3つあります。SK系とSL系で適合品が異なる点、フルセットとフロント単品で価格差が10倍以上になる点、そして遮光構造の違いが実際の使い勝手に直結する点です。

比較した結果、用途別に以下の3製品がそれぞれの条件で優位に立ちます。車中泊や長時間駐車で全窓を覆いたいなら「趣味職人 プライバシーサンシェード」、遮光性とコスパのバランスを取りたいなら「Levolva 凄技シェード」、フロントガラスだけで十分なら「Cartist フロントサンシェード」です。

この記事では6製品を5つの比較軸で整理し、フォレスターオーナーが自分の用途に合った1枚を選べるよう論理的に解説します。SK系（5代目）とSL系（6代目）の両方の適合品を網羅しているため、どちらの世代でも参考にできます。

フォレスター用サンシェード6製品の比較表

比較表から読み取れるポイントは3つあります。

第一に、フルセットの価格帯が7,698〜32,400円、フロント単品が2,580〜3,050円という明確な二層構造になっている点です。用途がフロントのみなら3,000円以下で済みます。

第二に、対応世代が製品ごとに異なる点です。SK系とSL系の両方に品番を用意しているのは趣味職人・Levolva・Cartistの3ブランドのみです。GLISTAはSK系専用、SAWAKAKIとLoveyesはSL系専用のため、世代によって選択肢が絞られます。

第三に、遮光構造のグレードが価格に直結している点です。コスパの観点では、フルセットならGLISTAかLoveyesの7,000〜9,500円台が候補に入ります。品質を最優先するなら趣味職人の32,400円という構図です。

なぜフォレスターにサンシェードが必要なのか

フォレスターのガラス面積が大きい理由

フォレスターはSUVの中でもガラス面積が広く設計されています。フロントガラスの傾斜が緩やかで、サイドウィンドウも大きいため、開放的な視界を確保できます。ドライブ中は見晴らしがよいというメリットがありますが、駐車時には直射日光がダッシュボードとシートに直接届きます。

夏場の車内温度は60℃を超えることもあります。ステアリングやシートベルト金具が触れないほど高温になり、乗り込む前にドアを開けて換気する時間が必要です。

サンシェードを装着するだけで車内温度の上昇を15〜20℃程度抑えられます。エアコンの効きが早くなり、燃費にも好影響があります。

さらに、紫外線によるダッシュボードの色あせやステアリングのひび割れも防止できます。フォレスターのインパネには合成皮革やソフトパッドが使われているため、直射日光による劣化は見た目だけでなくリセールバリューにも影響します。サンシェード1枚でこの劣化を抑えられるなら、コスパの観点では十分な投資です。

車中泊需要の高まり

フォレスターはラゲッジスペースの広さから車中泊ユーザーが増えています。後席を倒すとフラットな荷室が確保でき、大人2人が横になれるスペースが生まれます。

車中泊ではプライバシー確保と外光遮断の2点が課題になります。サンシェードがその両方を解決します。フルセットタイプなら全窓を覆えるため、道の駅やキャンプ場での就寝時にカーテン代わりとして機能します。

加えて、冬場の車中泊では断熱効果も見逃せません。多層構造のサンシェードは窓からの冷気を遮断し、車内温度の低下を緩やかにします。暖房を切った後でも体感温度が下がりにくくなるため、寝袋やブランケットとの併用で快適な睡眠環境を作れます。

フォレスター サンシェード選びで押さえるべき3つの比較軸

比較軸①：フルセットかフロントのみか

比較軸の1つ目は、サンシェードのカバー範囲です。日常の駐車場での日よけだけならフロントガラス用の1枚で足ります。一方、車中泊やアウトドアで全窓を覆いたい場合はフルセット（8〜10枚組）が必要です。

フルセットは価格が7,000円以上になります。ただし個別にフロント・リア・サイドを買い足すと合計金額がフルセットを上回るケースが多いです。最初からフルセットで揃えるほうがトータルコストを抑えられます。

たとえば趣味職人のフロントセットは14,500円、リアセットは17,900円で、別々に購入すると合計32,400円になります。フルセットも32,400円のため価格差はゼロですが、個別購入だと品番を2回確認する手間がかかります。

比較軸②：遮光構造の違い

遮光構造は製品ごとの性能差が最も出るポイントです。大きく3タイプに分かれます。

• 形状記憶ウレタン（趣味職人）: 窓の形状に沿ってぴたりと密着し、光漏れがほぼゼロになる。耐久性は10年と公称
• 多層構造（GLISTA・Loveyes）: アルミ層＋断熱層＋メッシュ層を重ねた4〜6層構造。遮光と断熱を両立
• 単層シート（Cartist・SAWAKAKI）: 軽量コンパクトだが遮光性はフルセットに劣る。日常使いには十分

デメリットとして、形状記憶タイプは収納サイズがやや大きくなる傾向があります。ラゲッジの収納スペースとトレードオフになる点は押さえておく必要があります。多層構造も同様に厚みがあり、全窓分を重ねると高さ10cm程度になります。日常的に積みっぱなしにする場合は、ラゲッジ下段のサブトランクに収まるかを事前に確認してください。

一方、単層シートは丸めたり折りたたんだりできるため、収納場所を選びません。グローブボックスやシート下に入れられるコンパクトさが強みです。

SUV用サンシェードの選び方は他の車種にも共通する部分が多く、RAV4のサンシェード選びでも同様の比較軸で解説しています。

比較軸③：取り付け方式

取り付け方式は大きく分けて3種類あります。

• 吸盤式: 安価だが吸盤跡がガラスに残る。夏場は吸盤が外れやすい
• マグネット式: ドア枠の金属部分に吸着。着脱が簡単で跡が残らない
• はめ込み式（サンバイザー固定）: フロントガラス専用。サンバイザーで挟むだけで工具不要

趣味職人やLevolvaは吸盤を使わないはめ込み方式を採用しています。ガラスに跡が残らない点で優位です。Cartistはサンバイザー固定式で、取り付け・取り外しに10秒もかかりません。

取り付け方式は日常の使い勝手を左右します。毎日の通勤で使う場合はサンバイザー固定式が手軽です。車中泊で全窓に装着する場合ははめ込み式が安定感に優れます。吸盤式は安価ですが、夏場に高温になったガラスから外れやすいという弱点を抱えています。

趣味職人 プライバシーサンシェード｜品質最優先ならこの一択

6製品を比較した結果、品質と遮光性で他を圧倒しているのが趣味職人のプライバシーサンシェードです。

選んだ理由は3つあります。第一に、形状記憶ウレタンによるフォレスター専用設計で窓枠への密着度が段違いに高い点。第二に、「10年使える品質」を公称できるだけの素材耐久性。第三に、国内自社工場での生産体制によるフィット感の安定です。

フルセット（32,400円（税込））にはフロントガラス・サイドガラス・リアガラスの全窓分が含まれます。車中泊で外光を完全に遮断できる構成です。

各窓の形状に合わせてカットされているため、汎用品にありがちな「端が浮く」「隙間から光が漏れる」という問題がありません。形状記憶ウレタンは折り癖がつきにくく、使わないときに丸めて収納しても次に広げたときに元の形状に戻ります。

SK系（B0CS62F63W）とSL系（B0FJKZKNHM）でそれぞれ専用品番が用意されています。購入時に世代を間違えないよう注意が必要です。

SK系オーナーの方はこちらのフルセット（B0CS62F63W・32,400円（税込））が適合品です。

Levolva 凄技シェード｜コスパと遮光性のバランスが光る

遮光率99.99%を公称しながら価格を14,800円（税込）に抑えたのがLevolva（レヴォルヴァ）の凄技シェードです。

比較した結果、この製品がコスパ枠で選ばれる理由は以下の3点です。吸盤を使わないはめ込み方式のためガラスに跡が残らない点、折りたたむとコンパクトに収納できる点、そして趣味職人の半額以下でフルセットが手に入る点です。

SL系（B09GK6RMP6・14,800円（税込））とSK/SJ系（B06Y3V946S・9,800円（税込））の2品番が展開されています。SK系向けは9,800円で購入できます。コスパの観点では6製品中で最も優れた選択肢の一つです。

Levolvaはカーアクセサリーストア「SOVIE」が製造・販売しているブランドです。フォレスター以外にもレヴォーグやインプレッサ向けの製品を展開しており、スバル車との相性がよいメーカーとして知られています。遮光率99.99%は公称値ですが、はめ込み式の密着度が高いため、実際の光漏れもかなり少ないです。

サンシェードの遮光性能は車種のガラス形状と密接に関わります。同じSUVカテゴリのサンシェード選びでは、N-BOX JF5のサンシェード比較も参考になります。

GLISTA マルチサンシェード｜価格を抑えてフルセットがほしい方へ

SK系フォレスター専用のフルセット（8枚入り）が7,698円（税込）で手に入るのがGLISTAのマルチサンシェードです。定価9,999円から23%OFFの割引価格で販売されており、フルセットとしては最も安価な選択肢になります。

6層構造を採用しており、遮光・断熱・UVカットの3機能を備えています。全窓をカバーする8枚セットのため、車中泊時のプライバシー確保にも対応します。

各シェードには取り付け位置を示すタグが付いています。初めてサンシェードを使う方でも、どの窓にどのシェードを装着するか迷いません。収納時は専用バッグに入れてラゲッジ下段に収まるサイズです。

デメリットとして、SL系（6代目）には非対応です。2024年11月以降のモデルを所有するオーナーは選択肢から外れます。またフィット感は趣味職人やLevolvaに比べるとやや甘いという声もあります。窓枠との密着度を最優先する場合は上位モデルを検討する価値があります。

Cartist フロントサンシェード｜フロントだけで十分な方のコスパ枠

フロントガラス1枚だけをカバーすれば十分という場合、Cartistのフロントサンシェードがコスパの観点では最適です。SK系向け（B08CBVCFFF）が2,580円（税込）、SL系向け（B0F9F95J4B）が2,680円（税込）と、フルセット製品の10分の1以下の価格で購入できます。

サンバイザーに挟んで固定する方式を採用しています。吸盤を使わないためガラスに跡が残りません。収納袋も付属しているため、使わないときはグローブボックスやドアポケットに入れておけます。

展開すると車種専用サイズのシェードがフロントガラスをぴたりと覆います。ダッシュボードへの直射日光を遮り、ステアリングの高温化も防げます。Cartistはフォレスター以外にも多数の車種向け製品を展開しており、車種専用設計の精度に定評があるブランドです。

デメリットとして、フロントガラスしかカバーできません。遮光構造が単層のため、断熱性能はフルセット製品に劣ります。日常の買い物駐車や通勤時の日よけには十分ですが、車中泊には不向きです。

SAWAKAKI フロントサンシェード｜SL系専用ロゴ付きで3,050円

SL系（6代目）フォレスター専用設計のフロントサンシェードが3,050円（税込）で手に入ります。フォレスターのロゴがプリントされており、純正感のあるデザインが特徴です。

UVカット・断熱機能を備えた単層シートで、コンパクトに折りたためます。日常の駐車時にフロントガラスだけ覆いたい方に向いています。

ロゴのデザインは落ち着いたトーンで、車内側からは目立ちません。外側から見たときにフォレスターオーナーだと分かる程度のさりげないアクセントです。

デメリットとして、SK系には非対応のためSL系以外のオーナーは選択肢に入りません。また在庫状況が変動しやすい製品です。購入時は在庫の有無を確認してください。

Loveyes フルセット｜メッシュタイプも選べるSL系専用

SL系専用の選択肢としてもう1つ候補に入るのがLoveyesのフルセットです。遮光タイプ（B0F5H43Y9J・9,520円（税込））とメッシュカーテンタイプ（B0GQK1LY1K・9,450円（税込））の2種類が展開されています。

遮光タイプは車中泊向けです。全窓を覆う構成で、外光を徹底的にカットします。メッシュカーテンタイプは換気を重視しながら日よけと虫よけも兼ねたい方に適しています。夏場のキャンプや河川敷での休憩時に窓を開けたまま装着できる点が強みです。

マグネット式の着脱方式を採用しており、窓枠のドア金属部分に吸着します。取り付けは手軽で、位置調整も容易です。ずれにくいため走行中でない限り安定して固定されます。

デメリットとして、納期が「通常4〜5日以内に発送」となっています。即日出荷には対応していません。急いでいる場合は趣味職人やLevolvaのほうが入手しやすい状況です。

他のSUVでもサンシェード選びのポイントは共通しており、ステップワゴンのサンシェード比較でもフルセット vs フロント単品の費用対効果を検証しています。

純正 vs 社外サンシェードの違い

SUBARU純正サンシェードのメリットとデメリット

SUBARUオンラインショップでは純正サンシェード（EyeSight対応）が販売されています。純正品の最大のメリットは、EyeSightのカメラ部分を避けた設計になっている点です。SUBARUの開発部門が設計に関与しているため、センサーとの干渉リスクがゼロです。

純正品にはサイドカバーが付属するモデルもあり、フロントガラスだけでなくサイド窓の一部も覆えます。ディーラーで購入できる手軽さもメリットの一つです。

デメリットとして、純正品はフロントガラス用の単体販売がメインです。フルセットの展開がありません。車中泊用に全窓を覆いたい場合は社外品から選ぶ必要があります。価格も社外品に比べてやや高めの設定です。

社外品を選ぶ理由

この記事で紹介した6製品はすべて社外品です。社外品を選ぶメリットは2つあります。フルセットの選択肢が豊富な点と、価格競争により同等品質の製品が純正より安価で入手できる点です。

特にフルセットは純正品にないカテゴリのため、車中泊を視野に入れているオーナーは社外品一択になります。趣味職人やLevolvaなどの専門メーカーは、フォレスターの窓形状を実車から採寸して型紙を作成しています。そのため純正品に遜色ないフィット感を実現しています。

EyeSight対応については、趣味職人やLevolvaなどの専用設計品はカメラ位置を避けた形状で製造されています。社外品でも問題なく使用できます。ただし汎用品を流用する場合はセンサー干渉のリスクがあるため、「フォレスター専用」と明記された製品を選ぶことが欠かせません。

フォレスター サンシェードの選び方ガイド

本記事のおすすめ選定基準

本記事では以下の基準で製品を選定しています。

• フォレスターの型式に適合確認済み（メーカー適合表またはAmazon商品ページで世代明記あり）
• 税込価格2,500〜35,000円の価格帯（フロント単品からフルセットまでカバー）
• Amazon Prime対応または国内倉庫から発送（入手性が安定している製品を優先）
• 専用設計品であること（汎用品は除外。フォレスターの窓形状に合わせたカット済み）
• 遮光・断熱・UVカットのいずれか1つ以上の機能を持つこと

用途別の選び方

用途によって最適な製品タイプが異なります。

日常の駐車場利用（通勤・買い物）: フロント単品（Cartist・SAWAKAKI）で十分です。ダッシュボードの劣化防止と車内温度の抑制が目的なら、2,500〜3,000円台の製品で実用上の問題はありません。

車中泊・キャンプ: フルセットが必須です。プライバシー確保と完全遮光の両方を満たすには全窓カバーが欠かせません。予算に余裕があれば趣味職人、コスパを重視するならLevolvaかGLISTAが候補です。

アウトドアで換気も確保したい場合: Loveyesのメッシュカーテンタイプが適しています。窓を少し開けた状態でメッシュカーテンを装着すれば、虫の侵入を防ぎながら通気性を確保できます。マグネット式なので窓の開閉量を調整しやすく、夏場のキャンプや河原での休憩に向いています。

季節ごとの使い分け: 夏は遮光・UVカットが主目的になり、冬は断熱・保温が求められます。通年で使いたい場合は多層構造のフルセット（趣味職人やGLISTA）が適しています。フロント単品は季節を問わず使えますが、冬場の断熱効果は限定的です。

サンシェード選びと合わせて検討されることが多いのが車内の収納対策です。ヴェゼルのサンシェード選びでもSUV特有のガラス面積対策を紹介しています。

失敗しやすいポイント

型式・世代を間違えると装着できない

フォレスターのサンシェード選びで最も多い失敗が、型式の取り違えです。SK系（5代目・2018年〜2024年）とSL系（6代目・2024年11月〜）では窓の形状とサイズが異なります。

特に趣味職人とLevolvaは世代ごとに別品番を用意しています。購入時に自分の車両が「SK9/SKE/SK5」なのか「SL5/SLG」なのかを車検証で確認してから注文してください。

車検証の「型式」欄にSKまたはSLの記載があります。SK9はガソリン車、SKEはハイブリッド、SK5はターボモデルです。SL5は新型のガソリン車、SLGは新型のストロングハイブリッドです。この型式が購入時の品番選択に直結します。

サイズが合わないサンシェードを購入するリスク

汎用サンシェードをフォレスターに使用するケースも見られます。価格は1,000円前後と安価ですが、窓の形状に合わないため隙間から光が漏れます。特にフォレスターの三角窓（クォーターガラス）は独特な形状のため、汎用品では完全にカバーできません。

車中泊で使う場合、光漏れは外から車内が見える原因になります。プライバシーの観点でも専用設計品を選ぶ価値があります。

さらに、汎用品は取り付け時に窓枠に固定できない場合があります。走行中に外れて運転席の足元に落ちるとペダル操作の妨げになるため、安全面でもリスクがあります。専用設計品は窓枠にぴたりと収まるよう設計されているため、こうしたトラブルを回避できます。

購入前に確認すべき注意点

以下に該当する場合は、この記事で紹介した製品が最適でない可能性があります。

• EyeSightの動作を最優先する方 — 社外品の大半はEyeSight対応設計ですが、万全を期すならSUBARU純正サンシェードを検討してください。純正品はEyeSightのカメラ位置を完全に避ける設計です。
• SJ系（4代目・2012年〜2018年）のオーナー — この記事で紹介した製品はSK系・SL系向けがメインです。SJ系対応はLevolva（B06Y3V946S）のみ確認済みのため、他の製品は適合を別途確認する必要があります。
• サンシェードを装着したまま走行したい方 — サンシェードはあくまで駐車時用です。装着したままの走行は道路交通法の「視界不良」に該当する可能性があり、取り外してから走行してください。

フォレスター サンシェードに関するFAQ

まとめ：用途と予算で選べばフォレスターのサンシェード選びは迷わない

フォレスターのサンシェードは、用途と予算を先に決めれば自然と候補が絞り込まれます。6製品を比較した結果、用途ごとの最適解は以下の通りです。

• 車中泊で完全遮光が必要 → 趣味職人 プライバシーサンシェード（32,400円（税込））
• コスパと遮光性のバランスを取りたい → Levolva 凄技シェード（9,800〜14,800円（税込））
• フルセットを最安で揃えたい（SK系） → GLISTA マルチサンシェード（7,698円（税込））
• フロントだけで十分 → Cartist フロントサンシェード（2,580〜2,680円（税込））

購入時は自分の車両の世代（SK系 or SL系）を車検証で確認してから注文してください。型式を間違えると装着できません。

サンシェードは一度購入すれば数年間使い続けるアイテムです。最初の1枚で失敗しないよう、この記事の比較表と選定基準を参考に判断してください。フォレスターは窓が大きいぶん、サンシェードの恩恵も大きい車種です。夏場の車内温度対策と車中泊のプライバシー確保の両面で、投資に見合った効果を実感できます。

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