フォレスター LED交換 手順｜世代別バルブ規格と箇所別の作業ガイド【SH/SJ/SK対応】

更新日：2026年3月

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結論：フォレスターのLED交換で押さえるべき3つのポイント

フォレスターの室内灯や外装灯をLEDに交換すると、視認性が大きく変わります。装着してみると純白の光が車内全体を照らし、夜間の乗り降りが快適になります。

本記事では、SH系・SJ系・SK系の世代別バルブ規格と箇所ごとの交換手順をまとめています。全箇所合わせても作業時間は1〜2時間程度です。初めてのDIYカスタムとして取り組みやすい内容なので、参考にしてください。

フォレスター世代別バルブ規格一覧

LED交換で最初に確認すべきなのが、自分の車に合うバルブの規格です。世代やグレードでバルブが異なります。車検証で型式を確認してから購入してください。

SK系（2018年7月〜現行モデル）

SK系はヘッドライト・テール＆ストップ・フロントルームランプが純正LEDです。これらの箇所はLED交換の対象外となります。

箇所	バルブ規格	LED交換
ヘッドライト Lo/Hi	LED（純正）	不要
フォグランプ	H16（一部LED）	可
ポジションランプ	T10（一部LED）	可
フロントウインカー	T20ピンチ部違い	可
テール＆ストップ	LED（純正）	不要
バックランプ	T16	可
センタールームランプ	T10×31	可
リアルームランプ	T16（一部LED）	可
ライセンスランプ	T10	可

SJ系（2012年11月〜2018年6月）

SJ系はハロゲン仕様車とHID仕様車でヘッドライトの規格が異なります。後期型（2015年10月〜）にはLEDヘッドライト仕様もあります。

箇所	ハロゲン仕様	HID仕様
ヘッドライト Lo	H11	D4R
ヘッドライト Hi	HB3	HB3
フォグランプ	H16	H16
ポジション	T10	LED（純正）
バックランプ	T16	T16
フロントルーム	T10×31	T10×31
センタールーム	T10×31	T10×31
リアルーム	T10	T10
ライセンスランプ	T10	T10

SH系（2007年12月〜2012年10月）

箇所	ハロゲン仕様	HID仕様
ヘッドライト Lo	H7	D2R
ヘッドライト Hi	HB3	HB3
フォグランプ	HB4	HB4
ポジション	T10	T10
バックランプ	T20シングル	T20シングル
フロントルーム	T10×31	T10×31
センタールーム	T10×31	T10×31
リアルーム	T16	T16
ライセンスランプ	T10	T10

体感として、SH系はバックランプがT20シングルです。他世代のT16と間違えないよう注意してください。

他のSUVでもLED交換の流れは共通しています。エクストレイルのLED交換手順では日産車での作業工程を解説しています。比較の参考にしてください。

箇所別LED交換手順

ここからは箇所ごとの作業手順を解説します。各項目に作業時間の目安を記載しています。初めての場合はもう少し余裕を見てください。

ルームランプ交換（フロントマップ・センター・リア）

難易度：★☆☆☆☆（初心者向け）／作業時間：約20〜30分

ルームランプはLED化の定番です。オーナーの声では「交換後の明るさの違いに驚いた」という感想が目立ちます。

用意するもの

• LEDバルブ（フロント・センター用: T10×31、リア用: T10またはT16 ※世代による）
• プラスチックヘラまたは内張り剥がし
• 養生テープ（傷防止用）

手順

1. バッテリーのマイナス端子を外す（任意だが安全のため推奨）
2. ルームランプのスイッチをOFFにする
3. カバーと天井の隙間にプラスチックヘラを差し込む
4. 爪を内側に押しながらカバーをゆっくり手前に引く
5. 既存のバルブを取り外す（T10×31は両端の金具から外す）
6. LEDバルブを装着し、スイッチをONにして点灯を確認する
7. 点灯しない場合はバルブの向きを180度回転させる
8. 点灯を確認したらカバーを押し込んで復元する

取り付けの際に注意したいのは、ヘラを差し込む力加減です。養生テープで天井パネルを保護しておくと、傷を防げます。

ポジションランプ交換（T10）

難易度：★★☆☆☆（初級〜中級）／作業時間：約15分

ポジションランプはヘッドライトの脇に光る小さなランプです。LED化すると白く明るい光になり、フロントの印象が変わります。

手順

1. ボンネットを開けてヘッドライトユニットの裏側にアクセスする
2. ポジションランプのソケット（T10）を反時計回りに約90度回して引き抜く
3. 旧バルブをソケットから引き抜く
4. LED T10バルブを差し込む
5. ソケットをヘッドライトユニットに戻し、時計回りに回して固定する
6. 点灯確認を行い、光らない場合は極性を逆にする

SJ系のハロゲン仕様車では手が入りにくい場合があります。手袋を外して作業すると操作しやすいです。

バックランプ交換（T16）

難易度：★☆☆☆☆（初心者向け）／作業時間：約10分

バックランプのLED化は後方の視認性向上に直結します。駐車場でバック時の安全確認がしやすくなったと感じるオーナーが多いです。

手順

1. リアゲートを開ける
2. テールランプユニット裏の内張りカバーを外す（クリップまたはネジ式）
3. バックランプのソケットを反時計回りに回して取り外す
4. T16バルブを引き抜き、LED T16を差し込む
5. ソケットを元に戻して内張りカバーを復元する
6. エンジンをかけてリバースに入れ、点灯を確認する

SH系のみバックランプがT20シングルです。T16用のLEDを購入しないよう、規格表を再確認してください。

ステップワゴンのLED交換手順でもバックランプ交換の工程を紹介しています。作業の流れは共通しているので参考になります。

ライセンスランプ交換（T10）

難易度：★☆☆☆☆（初心者向け）／作業時間：約5分

ナンバープレートを照らすライセンスランプは、交換箇所のなかで最も簡単です。

手順

1. リアゲート側からライセンスランプのネジ（2本）をプラスドライバーで外す
2. ランプユニットを手前に引き出す
3. ソケットを回して引き抜き、T10バルブを交換する
4. 逆の手順で復元し、点灯を確認する

作業時間は約5分で完了します。LED化の第一歩として試してみてください。

よくある失敗と対処法

LED交換は簡単な作業ですが、いくつかの落とし穴があります。事前に知っておくと、無駄な出費や手戻りを防げます。

購入前に確認すべき注意点

以下に該当する場合は、追加の確認が必要です。

• バルブ規格を確認せず購入した場合 — 世代やグレードでサイズが異なります。上記の規格表と照合してから注文してください。
• ウインカーをLED化する場合 — 従来型リレーだとハイフラッシャー（高速点滅）が起きます。抵抗内蔵型LEDバルブか、ICリレーへの交換で対処してください。
• ヘッドライトのLED化を検討している場合 — 車検非対応品を選ぶと車検に通りません。カットラインが出る車検対応品を選んでください。SJ系H11のLED化は対応品が豊富です。
• 格安LEDバルブを選ぶ場合 — 放熱設計が不十分だと早期に明るさが低下します。アルミ基板採用のバルブが長寿命でおすすめです。

極性間違い

LEDには＋と−の極性があります。装着してみると光らないケースの大半は極性の逆挿しです。バルブの向きを180度回転させれば点灯します。故障ではないので慌てず対処してください。

T10とT16の取り違え

T10（幅10mm）とT16（幅16mm）は見た目が似ていますが、ソケットサイズが異なります。T16ソケットにT10を入れるとガタつきが出ます。接触不良の原因になるため、購入前に現車のバルブを確認してください。

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